- Den symboliska protesten från den valencianska taxin fördömer regleringen av VTC i stora städer
- En konflikt som drabbar tusentals egenföretagare i hela Spanien
De taxifrilansare i Valencia har återigen placerat konflikten med chaufförsplattformarna för transportfordon (VTC) i centrum för den offentliga debatten som sammanföll med den stora veckan av Fallas. I ett sammanhang med maximal turisttillströmning och hög efterfrågan på rörlighet har sektorn således valt en protestformel som är ovanlig i vårt land, men högst symbolisk: att arbeta gratis i flera timmar om dagen för att rapportera situationen som taxin går igenom inför VTC-plattformarnas frammarsch.
Initiativet, populärt känt som strejken i ”japansk stil”, syftar till att uppmärksamma både medborgare och den regionala förvaltningen. Under olika tidsluckor, Taxi kommer att tillhandahålla service utan att debitera användaren, därmed överföra kostnaden för protesten till proffsen själva. Sektorn är därför villig att göra ekonomiska uppoffringar för att kräva ett regelverk som enligt dess uppfattning måste garantera en balanserad och hållbar konkurrens.
Den symboliska protesten från den valencianska taxin fördömer regleringen av VTC i stora städer
Valet av Fallas är naturligtvis ingen slump. Det här är en av de tider på året med det största trycket på stadstrafiken i staden Valencia, vilket gör varje förändring i tjänsten till en kraftfull mediatalare. Valencias taxichaufförer fördömer, på samma sätt som det händer med alla egenföretagare taxibilar i landet, att beviljande av nya VTC-tillstånd, särskilt i dessa stadsmiljöer genomförs det utan föregående studier av dess verkliga inverkan på trafik, mobilitet och offentlig service.
Från sektorn insisterar de på det De är inte emot samexistens mellan modeller, men de kräver regler klar och homogen. Bland deras huvudkrav är respekt för andelen taxi- och VTC-licenser, förstärkning av kontroller för att undvika illegal rekrytering av kunder på allmänna vägar och kravet på att VTC-plattformar ska fungera under samma skatte-, arbets- och administrativa skyldigheter som taxichaufförer.
En konflikt som drabbar tusentals egenföretagare i hela Spanien
Taxi är en av de sektorer som har störst vikt inom egenföretagande i Spanien. Tiotusentals yrkesverksamma är beroende av en verksamhet som är investeringskrävande, med höga fasta kostnader och stark reglering. Ur deras synvinkel har den progressiva liberaliseringen av VTC-marknaden således djupt förändrat spelreglerna och skapat ytterligare press på deras inkomster och ekonomiska bärkraft.
Taxin, enligt de olika föreningarna, tillhandahåller en väsentlig offentlig service, med särskilda skyldigheter avseende reglerade taxor, skift, tillgänglighet eller territoriell täckning. Inför detta fördömer de att VTC-plattformar fungerar med större flexibilitet, med stöd av affärsmodeller baserade på digitala plattformar och i många fall med stora affärsstrukturer bakom sig.
När det gäller Valencia har taxichaufförer varnat för att om det inte sker några framsteg på kort sikt, mobiliseringar skulle kunna intensifieras under de kommande veckorna. Dialogen med Generalitat Valenciana är fortfarande öppen, men sektorn kräver konkreta åtaganden och definierade rätter för att ta itu med dessa regelförändringar.
