- Egenföretagare taxichaufförer fruktar en lavin av körkort som kommer att kollapsa sektorn
- Taxiproffs kräver också regeländringar
- Mobiliseringarna av taxichaufförer har påbörjats och kommer att pågå under hela sommaren
I går Onsdagen den 28 majprotesterade tusentals taxichaufförer från hela landet i Madrid för att fördöma det nyligen beviljade 8 500 nya licenserna för transportfordon med förare (VTC) till Cabify-plattformen, enligt detta medium.
Närmare 4 000 taxibilarEnligt arrangörerna, med stöd av förare från Aragonien, Galicien, Asturien, Katalonien och Valencia, förlamade de huvudvägarna i huvudstaden, i en demonstration kallad av Professional Taxi Federation of Madrid (FPTM) som stöddes av National Taxi Association (ANTAXI).
Egenföretagare taxichaufförer fruktar en lavin av körkort som kommer att kollapsa sektorn
Utlösaren för mobiliseringen var auktoriseringen av 8 500 VTC-licenser till Cabify, beviljade efter år av rättstvister. Dessa nya behörigheter, som måste aktiveras omedelbart, skulle fördubbla antalet VTC i Madrid, från nuvarande 9 000 till cirka 17 500. överstiger de cirka 16 000 taxibilar som trafikerar huvudstaden.
Julio Sanz, president för ANTAXI, Han beskrev situationen som ett ”nationellt experiment” för att ”avskaffa den offentliga taxitjänsten”. I sina uttalanden före marschen varnade Sanz för en påstådd spekulativ manöver: ”Dessa licenser, som kostar 34 eller 60 euro, säljs för tusentals euro redan innan de beviljades.” Dessutom fördömde han eventuella oegentligheter, inklusive förfalskade handlingar i ansökningar, och meddelade att sektorn har lagt fram en fil med bevis till den territoriella åklagarmyndigheten i Madrid.
Emilio Mosquera, ordförande för den galiciska taxiförarförbundet (UTÁga), betonade å sin sida problemets nationella dimension och säkerställde att Det påverkar ”hela spanska taxin. Vi är en offentlig tjänst som sysselsätter mer än 100 000 familjer och finns i alla hörn av landet”. Mosquera åkte tillsammans med representanter från andra regioner till Madrid för att stödja protesten och varnade för att spridningen av VTC kunde ”kapa rörlighet” och skapa ”allvarlig osäkerhet” i städerna.
Taxiproffs kräver också regeländringar
Sektorns klagomål är inte begränsade till VTC-plattformar, eftersom De anser att även offentliga förvaltningar har utrymme att ingripa i denna konflikt. Enligt ANTAXI kan regionen Madrid och transportministeriet agera genom ett dekret för att stoppa masstillståndet av licenser, en åtgärd som, enligt Sanz, snabbt har implementerats tidigare för att ändra lagen om transportreglering.
Taxichaufförer kräver regeländringar som garanterar taxins livskraft som en allmän tjänst, skyddad av en dom i högsta domstolen som anser att den är en ”allmän allmän nytta”. Dessutom kritiserar de regionen Madrid för dess förseningar med att reglera sektorn och för att ha infört sanktioner mot VTC som de anser vara otillräckliga.
Mobiliseringarna av taxichaufförer har påbörjats och kommer att pågå under hela sommaren
Marschen, som började 21.30 och varade till 13.30, genererade en ”allmän kollaps” på viktiga punkter i Madrid, enligt arrangörerna. Användare och medborgare drabbades av trafiknedskärningarna, medan taxichaufförer försvarade att deras kamp inte eftersträvar bättre ekonomiska förutsättningar, utan snarare ”att fortsätta arbeta och behålla jobben”.
ANTAXI-talespersoner meddelade att denna demonstration bara är början. Med start i juni förbereder sektorn mobiliseringar i hela Spanien, med koncentrationer på flygplatser, hamnar och tågstationerför att efterlikna ”kollapsen” som, som de varnar, städer kommer att drabbas om de mer än 35 000 licenserna beviljas rikstäckande.
”Vi är villiga att gå till slutet för att försvara vår överlevnad”sade Sanz, som uppmanade regeringen att ”säga nog” och tvinga de autonoma samhällena att agera. Sektorn, som förklarar sig ”trött” på att gå ut på gatorna, hoppas att förvaltningarna lyssnar på dess krav innan situationen leder till en ännu större konflikt.
