legenföretagartransporten De är på sin gräns på grund av frysning av Multiple Effects Public Income Indicator (IPREM), ett index som inte har uppdaterats på flera år och som bestämmer värdet av många stöd och förmåner.
Enligt Fenadismer, arbetsgivarföreningen som representerar mer än 32 000 transportföretag och 60 000 fordon, har bristen på uppdatering av detta index sedan 2022 minskat avsevärt den ersättning de får för påtvingade avbrott i sin verksamhet och begränsar även förmånerna för att upphöra med verksamheten, ifall de måste stänga sin verksamhet.
Den senaste tidens incidenter, som översvämningar, vägblockeringar eller järnvägsproblem, har faktiskt tvingat många egenföretagare att avbryta sina rutter, och det är där Det har konstaterats att den ekonomiska ersättning som de har rätt till inte återspeglar deras verklighet förluster.
- Frysningen av IPREM påverkar direkt transportörernas stöd och förmåner
- Frysningen av IPREM påverkar även egenföretagare inom andra sektorer
Frysningen av IPREM påverkar direkt transportörernas stöd och förmåner
Landtransportavtalslagen från 2009 slår fast att transportörer kan kräva ersättning för stopp när de måste vänta mer än en timme på lastning eller lossning, eller när de påverkas av omständigheter utanför deras kontroll, som olyckor, dåligt väder eller vägspärrar.
Men den Att ändra referensindexet för dessa ersättningar från SMI till IPREM har haft negativa konsekvenser för sektorn. Mellan 2009 och 2026, medan SMI ackumulerade en ökning med mer än 95 %, steg IPREM med 13 %, vilket innebär att ersättningen för tvångsavstängningar har minskat med mer än 80 %.
Således påpekar Fenadismer att denna situation är särskilt kritisk inför nyare fenomen som t.ex översvämningar, snöfall eller kollaps av vägar på grund av problemet med höghastighetståg, som har tvingat ett stort antal egenföretagare transportarbetare att tillfälligt avbryta sin verksamhet utan att ersättningen speglar storleken på de skador som lidit.
Det påverkar också upphörandet av verksamhet som de kan hämta vid nedläggning av sin verksamhet.
Och till detta kommer att förmånerna för upphörande av verksamheten, som är direkt beroende av IPREM, är också begränsade igen. För 2026, enligt Fenadismer, kommer det maximala beloppet att vara 175 % av IPREM, såvida det inte finns barn i beroendeställning, i vilket fall det kan nå 225 %, medan minimibeloppet är mellan 80 % och 107 % av samma indikator. Eftersom indexet inte uppdateras förblir dessa gränser frysta från 2022, vilket direkt påverkar möjligheten för egenföretagare transportarbetare att återhämta sig ekonomiskt efter avbrott, sina egna eller andras, i sitt arbete.
Och i samma linje varnar även arbetsgivarna för de administrativa problemen i samband med förtidspensionering, en annan förmån där IPREM spelar en grundläggande roll. Den långsamma uppdateringen av indexet försenar förfarandena och minskar det verkliga värdet av rättigheterna för dessa yrkesverksamma, som redan möter svåra förhållanden på grund av åldrandet av flottan och bristen på kvalificerade förare. Faktum är att kombinationen av alla dessa faktorer har lett till att Fenadismer uppmanar till mobiliseringar och varnar för en kommande strejk, försöker pressa regeringen att omedelbart korrigera situationen.
Eftersom sektorn hanterar andra strukturella problem som ökar dess sårbara situation. Till exempel, En börda för egenföretagare är sena betalningar, som enligt de uppgifter som sektorn själv erbjuder är en av de högsta. Och även om den genomsnittliga hämtningstiden för egenanställda transportarbetare har förbättrats de senaste åren, ligger den fortfarande långt över de 30 dagar som regleras.
Frysningen av IPREM påverkar även egenföretagare inom andra sektorer
Även om inverkan på egenföretagare transportarbetare är särskilt synlig på grund av deras arbetes art och de risker som är förknippade med dem, Frysningen av IPREM berör ett mycket större antal egenföretagare och små och medelstora företag i vårt land. Och index används också för att beräkna statligt och regionalt stöd, samt förmånsgränser såsom upphörande av verksamheten, katastrofbidrag och annan ersättning.
Som redan nämnts förblir IPREM oförändrad från 2022, trots det Ackumulerad inflation sedan dess överstiger 16 % och arbetskostnaderna har ökat med mer än 30 %, enligt data från en CEPYME-rapport. Detta innebär att många egenföretagare får stöd och förmåner som inte anpassar sig till de verkliga levnadskostnaderna och de utgifter som är förknippade med deras verksamhet, vilket begränsar företagens förmåga att förbli operativa och stärker deras motståndskraft inför oförutsedda händelser.
Därmed genereras en slags kedjeeffekt: egenföretagare får färre tvångsstopp och verksamhetsupphör, andra egenföretagare får otillräckligt stöd och små och medelstora företag har större ekonomiska svårigheter, vilket kan påverka investeringar och skapande av arbetstillfällen.
Fenadismer och andra organisationer inom sektorn kräver en omedelbar uppdatering för 2026 och även en engagemang för årliga översyn, oavsett förseningar i godkännandet av de allmänna statsbudgetarna, i syfte att garantera rättvisa och skydd för alla egenföretagare och deras företag.
