Överklaga böter med förlust av poäng: vägledning för egenföretagare

De autonom ratt de kan överklaga – och vinna – böter med ytterligare poängförlust när det finns skäl att ifrågasätta fakta, bevis eller förfarande. För taxichaufförer och VTC-förare, transportörer och utkörare som behöver köra till jobbet kommer det första beslutet snart: de har 20 kalenderdagar från dagen efter anmälan på sig att betala med rabatt eller lämna in anklagelser.

Gabriel Padilla Franco, advokat på Bufete Padilla Torrevieja, rekommenderade detta medium att granska filen innan beslut fattas. ”Det är tillrådligt att klaga när något ”inte passar”: en fel plats eller tidpunkt, en skylt som inte finns, fotografier som inte stämmer överens, brist på bevis eller en dåligt gjord anmälan”, förklarade han.

Advokaten lyckades få till en domstol i Elche ogiltigförklarat böter på 500 euro och sex poäng för en taxichaufför på grund av motsägelser om platsen för överträdelsen.

Betala med rabatt minskar böterna med hälften, men gör att poäng går förlorade och innebär att ge upp administrativa anklagelser, även om det fortfarande är möjligt att gå till domstol. Innan du betalar straffavgiften är det därför lämpligt att bedöma om det finns skäl att bestrida det och vilka konsekvenser varje alternativ har. Att kontrollera vilka bevis som stöder klagomålet och att känna till konsekvenserna och kostnaderna för varje alternativ gör att du kan bedöma när det är värt att överklaga.

1. Vad egenföretagare ska göra när de får böter med poängförlust
2. När är det lämpligt att betala med rabatt och vad händer med poängen
3. I vilka fall är det värt att tillgripa och hur mycket det kan kosta
4. När poäng går förlorade och hur de kan återvinnas

Vad egenföretagare ska göra när de får böter med poängförlust

”Först och främst, lämna inte brevet i en byrålåda”, Padilla noterade. För yrkesverksamma som behöver köra bil för jobbet kan du genom att sköta anmälan kontrollera vilka alternativ du har och förbereda ett svar inom deadline. Advokaten rekommenderade att följa dessa steg:

1. Kontrollera aviseringen. Den egenföretagare måste identifiera vilken myndighet som behandlar böterna och om de har fått ett första klagomål eller ett sanktionsbeslut, eftersom rutinerna och tidsfristerna ändras. Du måste också behålla kommunikationen och bevis på när den meddelades.
2. Skriv ner tidsfristen för att agera. Efter anmälan av klagomålet är den allmänna fristen för att betala med rabatt eller framföra påståenden 20 kalenderdagar, räknat från nästa dag. Lördagar, söndagar och helgdagar ingår i denna beräkning. Datumet för den påstådda överträdelsen och datumet för anmälan kan vara olika: för att svara måste det senare beaktas.
3. Begär filen så snart som möjligt. Begäran ska ställas till det organ som handlägger påföljden. Genom att granska filen kan vi känna till klagomålet, agentens rapporter och fotografierna eller andra element som stöder fakta. Det är tillrådligt att begära det med marginal för att granska det och förbereda anklagelserna inom den tillgängliga tiden.
4. Jämför fakta med bevis. Du måste granska plats, datum, tid, fordonsidentifiering och relevant skyltning, förutom att verifiera att bilderna stämmer överens med det som rapporterats. Om motsägelser uppstår är det viktigt att samla in dokument, fotografier eller andra bevis som kan förklara dem och stödja påståendet.

”Om det finns fel, anklagelser presenteras med bevis”, förklarade den tillfrågade experten. I svaret ska det framgå vad som ifrågasätts och varför det kan påverka sanktionen: från en felaktig plats till fotografier där en annan plats förekommer.

När är det lämpligt att betala med rabatt och vad händer med poängen

Snabb betalning gör att böterna kan betalas med en 50 % rabatt under 20 kalenderdagar efter anmälan. Ett vite på 500 euro skulle därmed bli 250 euro. Men om det innebär förlust av sex poäng, förloras alla poäng oavsett.

Utöver besparingar har den reducerade betalningen effekter på möjligheterna att kräva:

• Ingivandet av anklagelser avsägs. Om de redan hade formulerats, kommer de att anses inte presenteras.
• Förfarandet avslutas och sanktionen förblir slutgiltig genom administrativa förfaranden. Motsvarande poäng dras av när påföljden antecknas i förarens journal.
• Den efterföljande utmaningen måste väckas inför tvistemålsförvaltningsdomstolen. Löptiden är två månader från dagen efter betalning.

Att betala med rabatt gör därför inte sanktionen oåterkallelig, men det gör den stänger möjligheten att diskutera det genom anklagelser eller administrativa överklaganden. För att få dess avbokning senare måste du gå till rättsliga medel.

När det gäller bedömningen av intresset av detta alternativ, förklarade Padilla det ”det är tillrådligt att betala när överträdelsen är klar, bevisen är solida och det inte finns några poäng på spel.” När sanktionen innebär att förlora poäng och körning är avgörande för att fungera, rekommenderade advokaten att granska filen innan böterna betalas.

Beslutet kräver bedömning:

• Att bevis stödja överträdelsen
• Ja det finns skäl konkret att ifrågasätta det
• Hur straffen skulle påverka poängbalansen av proffsen

Rabatten ger omedelbara besparingar samtidigt som ett påstående behöver styrkas och kan ha kostnader som också måste vägas.

I vilka fall är det värt att tillgripa och hur mycket det kan kosta

En motsägelse om var kränkningen skett, fotografier som inte överensstämmer med fakta eller ett fel i underrättelsen som skadar försvaret kan motivera ett krav. Orsaken måste vara relevant att ifrågasätta sanktionen och få stöd av argument eller bevis. I kontorets uttalande förklarade Padilla: ”Lagen ger bevisvärdet av agentens klagomål, men medger bevis på motsatsen.”

Fallet med taxichauffören i Torrevieja visar hur detta försvar kan höjas. Klagomålet placerade trafik i motsatt riktning i en korsning där vägen var dubbelriktad. Agenten behöll till en början den platsen, även om han tillhandahöll fotografier av en annan korsning, och ändrade sin version under rättegången.

Det kom domstolen fram till kränkningen var inte bevisad specifikt att föraren hade åtalats och ogiltigförklarat de 500 euro och de sex poängen.

Om anklagelserna misslyckas och ett sanktionsbeslut meddelas, kan egenföretagaren lämna in en ersättningsresurs, som är valfri, inom en månad från dagen efter anmälan. Du kan också gå direkt till domstol, med en allmän tid på två månader. Om du väljer omprövning först måste du vänta på beslutet eller på att det ska anses avfärdat på grund av bristande svar innan du går till domstol.

För att bedöma kostnaden är det bekvämt att särskilja tre begrepp:

• Bötesbeloppet: Om anklagelser framförs istället för att betala med avdrag och påföljden slutligen bekräftas, måste hela beloppet betalas.
• Egna avgifter: Att lämna in anklagelser och administrativa överklaganden har ingen avgift, även om den professionella kommer att behöva betalas om rådgivning anlitas. I domstol är ingripande av en advokat nödvändig. Egenföretagare är som fysiska personer befriade från domstolsavgifter.
• Eventuella kostnader: Om domaren ålägger dem kan de tvinga motparten att betala kostnader. I första hand är den allmänna gränsen en tredjedel av beloppet av processen för varje part som gynnas av fällande dom. Denna gräns skiljer sig från de avgifter som egenföretagaren avtalar med sin advokat.

I fallet med taxichauffören påförde rätten inte kommunfullmäktige kostnader trots att påföljden ogiltigförklarades. Innan du går till domstol är det därför viktigt att känna till försvarsbudgeten och den ekonomiska risken: vinst garanterar inte återvinning av advokatarvoden.

När poäng går förlorade och hur de kan återvinnas

”Poängen dras bara av när sanktionen är slutgiltig på administrativ väg, inte med ett enkelt klagomål.” Padilla förklarade. Rabatten träder i kraft när straffavgiften registreras i förarens register. Denna administrativa slutgiltighet kräver inte att det finns ett domstolsavgörande om vitet.

Om yrkesmannen behåller poäng på sitt tillstånd har han två huvudsakliga sätt att återvinna dem:

• Gå två år utan nya hårda sanktioner som innebär att förlora poäng. Det här alternativet låter dig återställa det initiala saldot på 12 poäng.
• Genomför en vägmedvetenhets- och omskolningskurs. Nuvarande kurser låter dig återvinna upp till fyra poäng, med gränsen för motsvarande initiala saldo. Yrkesförare kan göra dem en gång om året; I övrigt är frekvensen en gång vartannat år.

Situationen förändras om alla poäng är uttömda och tillståndet ogiltigförklaras. I så fall är det nödvändigt att skaffa en ny genom ett förfarande som innehåller karenstid, en kurs och ett teoretiskt prov. Därför skulle vilken expert som helst rekommendera kontrollera saldot och bedöma återställningsalternativ innan du använder den, något särskilt viktigt för dem som behöver köra bil för att hålla sig aktiva.