Andalusien har öppnat samtalet för Program för elektrisk mobilitet med en begåvning på 66,8 miljoner euro. Stödet riktar sig till andalusiska frilansare och små och medelstora företag som vill förvärva elektriska fordon eller installera laddningspunkter, med subventioner som kan nå 9 000 euro per enhet. Ansökan är öppen sedan 15 juli och kommer att förbli aktiv tills medel är uttömda.
Autonomt kan komma åt hjälp Upp till 7 000 euro för köp av elektrisk turism eller plug -in hybrid, och Upp till 9 000 euro om det är en N1 -skåpbil och ett gammalt fordon för smickrande levereras. Om det inte finns någon fordonsleverans är stödet 4500 respektive 7 000 euro. När det gäller elmotorcyklar kan AID nå 1 300 euro per enhet.
Kostnaderna för att installera laddningspunkter för elfordon subventioneras också. Vid Autonomous täcker stödet 70% av investeringen, eller 80% om de är anläggningar som ligger i kommuner med mindre än 5 000 invånare. För företag som fungerar som ett företag, och inte som en naturlig person, varierar procentsatserna mellan 20% och 60% beroende på företagets storlek, belastningspunktens kraft och platsen.
- Hjälp under 100 000 euro behöver inte beskrivas före eller motiveras senare
- Självarbetslöst kan komma åt, även om de under regimen Minimis
- Retroaktivitet till frilansare som har förvärvat ett fordon eller installerat en laddare 2025
Hjälp under 100 000 euro behöver inte beskrivas före eller motiveras senare
En av de enastående nyheterna i detta samtal är förenklingen i motiveringen. Mottagarna som begär hjälp av mindre än 100 000 euro De kommer inte att behöva lämna in tidigare dokumentation eller motivera utgifterna med detaljerade rapporter. Vilket särskilt gynnar självföretag och små företag som saknar administrativ struktur. Dessutom kommer projekt som redan genomförts att antas förutsatt att fakturorna är efter 1 januari 2025.
Denna hjälplinje är en del av Moves III -programmet, som främjas av ministeriet för ekologisk övergång och hanteras i detta fall av den andalusiska energimyndigheten. Totalt, Andalusien har distribuerat 40 miljoner euro för förvärv av elfordon och 26,7 miljoner för installation av laddningsinfrastruktur. Med denna begåvning planerar den regionala verkställande direktören att möta cirka 13 700 ansökningar i regionen.
Andalusisk administration betonade att det är Ett samtal med hög absorptionskapacitet. I tidigare utgåvor behandlade Andalusia 99,94 % av ansökningarna som lämnades in på deras territorium, med en gynnsam upplösningsgrad på 94 %. Denna siffra placerar samhället 21 poäng över det nationella genomsnittet i administrativ effektivitet.
Stödet beviljas i en enkel samtidighetsregime, vilket innebär att de beviljas på ankomstordning tills budgeten är uttömd. Av denna anledning, Intresserade parter rekommenderas att lämna in sin ansökan så snart som möjligt, särskilt när det gäller laddningsanläggningar, som vanligtvis har större efterfrågan. Ansökan kan göras genom det elektroniska huvudkontoret för Junta de Andalucía, även om vissa chefer redan erbjuder denna tjänst externt.
Självarbetslöst kan komma åt, även om de under regimen Minimis
Självarbetslös tillgång till dessa bidrag är villkorad av att följa regimen för regimen Minimis Detta innebär Att inte ha fått mer än 300 000 euro i offentligt stöd samlades under de senaste tre räkenskapsåren. Vid övervinner den tröskeln kan denna linje av subventioner inte väljas.
När det gäller fordon subventioneras endast modeller som visas i katalogen över fordon från institutet för diversifiering och sparande av energi (IDAE), tillgängliga på deras webbplats. Modeller måste vara rena elektriska eller plug -in -hybrider, Med en minsta autonomi på 90 kilometer för M1 -bilar och har ett pris före moms på mindre än 45 000 euro. I N1 -skåpbilar uppgår gränsen till 53 000 euro.
Hjälp för installation av laddningspunkter har också tekniska krav. I allmänhet, Endast anläggningar med kraft lika med eller större än 7,4 kW subventioneras, och har intelligenta hanteringssystem och lastkontroll. Dessutom måste förmånstagarna anta åtagandet att hålla laddningspunkten i drift i minst fem år.
Retroaktivitet för frilansare som har förvärvat ett fordon eller installerat en laddare 2025
När det gäller frilansare som redan har förvärvat ett fordon eller installerat en laddare under de första månaderna 2025, Programmet tillåter retroaktivitet. Under förutsättning att fakturan är daterad efter 1 januari Och installationen är klar, det är möjligt att skicka in applikationen och få åtkomst till motsvarande hjälp. Naturligtvis kommer det att vara nödvändigt att bevisa att operationen inte fick tidigare offentliga subventioner.
Programhantering faller på den andalusiska energibyrån, som Du har redan aktiverat ett specifikt avsnitt på din webbplats För att underlätta tillgång till dokumentation och formulär. En simulator ingår för att beräkna mängden stöd och ett avsnitt med ofta frågor, avsedda att lösa regelbundna tvivel om underhållbara modeller, kompatibilitet med annan hjälp eller dokumentation som ska tillhandahållas.
För småföretag med kommersiell eller distributionsaktivitet, Förvärv av subventionerade elektriska skåpbilar kan innebära betydande besparingar, Särskilt om ett gammalt fordon levereras. Dessutom kan den lägre kostnaden per kilometer jämfört med traditionella bränslen förbättra lönsamheten för tjänsten i stadsområden. På landsbygden försöker det extra incitamentet på 80 % i lastpunkterna kompensera för den lägre tillgängligheten av offentlig infrastruktur.
