Arbetsgivaren för transportfenadismer har tagit upp En ändring av avslag på hela texten av den nya räkningen som modifierar sanitära åtgärder mot rökning, eller ny anti -Tabaco -lag, Under deras offentliga hörselfas, för Förhindra transport- och transportlöner kan röka under arbetsdagen.
Specifikt föreslår den nya standarden som försöker behandla hälsoministeriet Öka utrymmen och platser där rökning är förbjuden, inklusive det inre av fordon för transport av varor.
De nuvarande bestämmelserna förhindrade redan rökning i fordon för transport av resenärer, till exempel bussar eller taxibilar, bland andra för att påverka passagerare som inte är rökare. Nu föreslår den nya räkningen Förbjuda rökning i alla transportfordon, inklusive de som är avsedda för varor, till exempel skåpbilar eller lastbilar.
- Transportarbetaren säger att åtgärden kommer att påverka cirka 360 000 yrkesverksamma negativt
- Reformen syftar till att öka rökfria utrymmen för att skydda mer utsatta grupper
Transportens beskyddare säger att åtgärden kan påverka ”stress och emotionell obalans” hos rökförare
Enligt Fenadismer är det ett mycket ”restriktivt” förbud för frilansare och andra arbetare i sektorn. Det skulle påverka ett stort antal yrkesverksamma som arbetsgivaren Figur i cirka 360 000, mellan tungt transport och lätt varor.
Specifikt uppskattar han att han skulle påverka cirka 300 000 tunga fordonsförare och cirka 60 000 lätta fordonsförare. I detta avseende, Det belyser det negativa inflytande som åtgärden i trafiksäkerhet kan ha.
Den nuvarande lagstiftningen fastställer för körning och vilotider att förare förblir upp till fyra och en halv timme i rad. Efter den gränsen måste de göra obligatoriska pauser på 45 minuter.
Arbetsgivaren säger att hålla en rökare förare Utan rökning Under dessa långvariga tidsutrymmen, ”oundvikligen ökade sina stressnivåer och emotionella obalans, generera nervositet, irritabilitet och lägre koncentrationskapacitet. ”
Så detaljerat skulle denna typ av psykologiska effekter resultera i Värre prestanda när det gäller uppmärksamhet och säkerhet på vägenatt vara prestanda för aktiviteten i sig ”krävande och ensam.”
I praktiken är det fordon vars utrymme bara är ockuperat av föraren själv. Därför, när du röker i dem, Närvaron av tredje parter som utsätts för cigarettrök är praktiskt taget noll; Motivation genom vilken arbetsgivaren har motsatt sig skrivandet av texten.
”Räkningen samlar inte in ett sådant förbud när det gäller privata fordon där en sådan möjlighet ofta ges. (…) Om målet med hälsolagstiftning inom detta område är att skydda andra från ofrivillig inandning, är det absolut oproportionerligt Utöka ett sådant förbud till platser där bara vem som röker är närvarande, ”sade de.
Reformen syftar till att öka rökfria utrymmen för att skydda mer utsatta grupper
Ett av reformens huvudändamål är Öka skyddet av utsatta grupper, till exempel minderårigaframför rökning. Därför försöker den ytterligare begränsa dess exponering för rök, minska konsumtionen i delade utrymmen och förbjuda reklam för nya produkter relaterade till tobak, bland andra.
I den meningen, även om arbetsgivaren ”delar detta syfte”, anser att i varor transportfordon Det finns ingen interaktion med minderårigaeftersom de inte kan resa som följeslagare eller köra fordon för att utföra aktiviteten om de är minderåriga.
På samma sätt, om texten är godkänd, drivrutinerna De kunde inte heller röka när de stoppade fordonet under resan för att göra pauserna. Serviceområden och stationer har redan tobaksförbud. Och inuti barer och restauranger, där det också är förbjudet, Dess exteriörer och terrasser skulle läggas tillen annan av de nyheter som utkastet överväger.
Dessa förändringar skulle göra det svårt, ännu mer, att förare kunde röka i pauser om de är förbjudna att göra det i fordonet. Som begränsar dina alternativ till lönn och fält. Som arbetsgivaren tilllade, detta Multiplicera risken för olyckor och öka möjligheten till bränder och skador på miljön.
På grund av detta har Fenadismer uppmanat hälsoministeriet att Ta bort denna ändring samlas in i utkastet till den nya Antitabaco -lagen med tanke på åtgärden ”oproportionerligt och diskriminerande.”
