- Vilka egenföretagare kan få stödet på 20 cent och hur kan de begära det?
- Vissa transportörer väntar fortfarande men bränslestödet kommer att fortsätta till oktober
Finansministeriet har redan godkänt den 91 % av extraordinärt stöd för professionell diesel motsvarande förbrukning gjord mellan den 22 mars och den 30 juni 2026. Åtgärden innebär således ett stöd på 20 cent per liter för egenföretagares transporter som har rätt till delvis återbetalning av Kolväteskatten för yrkesdiesel.
Skatteverket behandlar dessa hjälpmedel tillsammans med återlämning av yrkesdiesel, så transportörer som uppfyller kraven behöver nu inte lämna in en ny ansökan. Pengarna, specifikt, betalas igenom banköverföring kommunicerats till finansministeriet och, när det gäller de som tillhör de återstående 9 % som fortfarande väntar på sitt bistånd, kommer de att behöva vänta på att Moeve-faktureringsincidenten ska lösas, vilket enligt finansministeriet praktiskt taget löstes i slutet av augusti.
Vilka egenföretagare kan få stödet på 20 cent och hur kan de begära det?
Det första som en egenföretagare eller transportföretag bör veta är att denna hjälp kommer från Kunglig lagförordning 7/2026, den 20 mars, godkänd för att svara på den kraftiga ökningen av energikostnaderna som orsakats av krisen i Mellanöstern. Specifikt fastställdes i artikel 55 extraordinärt och tillfälligt stöd för fordon som redan har rätt till delvis återbetalning av kolväteskatten för användning av professionell diesel.
Specifikt kan ägare av lastbilar avsedda för transport av gods på väg, för egen räkning eller för andras räkning, dra nytta av en högsta tillåtna vikt lika med eller större än 7,5 ton. Vissa persontransportfordon och taxibilar ingår också.
Nu är den viktigaste delen för transportören, som rapporterats av finansministeriet, att den inte behöver lämna in en ytterligare ansökan för att få detta stöd. Användningen av professionellt dieselkort Att betala för förnödenheter på bensinstationer betraktas som en ansökan. De som utfärdar dessa kort informerar alltså Skatteverket om gjorda konsumtioner och det är statskassan som behandlar stödet. i slutet av varje månad.
Därför kan en egenföretagare som redan är korrekt registrerad i Census av förmånstagare av professionell diesel och du har gjort betalningar med motsvarande kort måste du först kontrollera att dina uppgifter och bankkonto är korrekt registrerade. I och med det blir det Skatteverket som gör betalningen genom överföring.
Fenadismer, Spaniens nationella federation för transportföreningar, påpekar att när AEAT godkänt stödet är den genomsnittliga tiden för att faktiskt ta emot pengarna ca 10 dagar, genom en överföring gjord av Bank of Spain. Förbundet rekommenderar också att de transportörer vars stöd verkar godkänt men ännu inte fått inkomsten går till Uppbördsavdelningen av Skatteverkets delegation motsvarande kontrollera om det är någon speciell incident.
Å andra sidan har Fenadismer också de senaste dagarna erinrat om att Skatteverket har en frågeverktyg där egenföretagare kan kontrollera registreringsnummer, registrerad månadsförbrukning och stödbelopp som beviljats mellan mars och juni. Detta gör det i den meningen möjligt att upptäcka eventuella skillnader innan du begär betalning.
Dessutom ville förbundet skilja detta stöd från en annan linje som tillhandahålls för fordon som inte har rätt till professionell diesel. I detta andra fall etablerade de direkt schablonstöd och det är nödvändigt att lämna in en elektronisk begäran till Skatteverket. Bland de fordon som kan vara kvar i detta läge finns till exempel vissa lastbilar på mindre än 7,5 ton, skåpbilar, VTC, ambulanser och gasdrivna fordon.
Vissa transportörer väntar fortfarande men bränslestödet kommer att fortsätta till oktober
Det största problemet för sektorn, enligt Fenadismer, är att pengarna inte har nått alla egenföretagare transportarbetare samtidigt. Finansministeriet informerade faktiskt föreningen om att 91 % av stödet motsvarande fordon som använder professionell diesel hade godkänts redan i slutet av augusti. Den återstående procenten är, som redan har noterats, koncentrerad till en faktureringsincident orsakad av en intern systemändring inom Moeve. Enligt informationen från finansministeriet till Fenadismer var problemet praktiskt taget löst och godkännandet förväntades närma sig 100 % under de kommande veckorna.
Av denna anledning kräver föreningen en större smidighet i förvaltningen eftersom förseningen har en särskilt relevant inverkan på egenföretagare och små transportföretag. Dessa yrkesverksamma måste först stå för kostnaden för det bränsle som krävs för att utföra sin verksamhet och därefter få offentlig ersättning. Gapet mellan utgifter och insamling kan betona likviditeten i dessa företag, som redan, säger de från Fenadismer, arbetar med mycket snäva budgetar.
Förbundet har också kritiserat det nya biståndssystemet för sitt brist på förutsägbarhet. Det andra paketet, godkänt genom kungligt lagdekret 18/2026, av den 29 juni, utökade bränslestödet och etablerade en variabel mekanism för fordon som använder professionell diesel. Det var Skatteverket som initialt fastställde ett stöd på 10 cent per liter för juli, 15 cent för augusti och 20 cent för september, men några klausuler kopplade till kolväteskatten har slutligen ändrat dessa belopp.
Faktum är att Fenadismer har varnat för det Det effektiva stödet för september skulle minskas till 5 cent per liter, jämfört med 15 cent i augusti och 10 i juli. Organisationen anser därför att detta rörliga system gör det svårt för transportörer att i förväg veta vilket stöd de kommer att få och kräver av regeringen en stabilare och framför allt förutsägbar mekanism.
Förlängningen förklarar också publiceringen av Order HAC/940/2026, daterad 8 september. Denna regel skapar inte nytt stöd och öppnar inte heller en ny ansökningsperiod, utan sträcker sig snarare till förlängningar av den stödberättigande perioden de förvaltnings- och kontrollregler som finansministeriet redan hade fastställt genom den tidigare ordern, HAC/674/2026. Den auktoritativa ramen tillåter stöd beviljas för stödberättigande utgifter genomförs från den 1 mars till den 31 december 2026, inom de förlängningar som har godkänts.
För transportören är situationen därför olika beroende på typ av fordon. Den som omfattas av professionell diesel måste kontrollera förbrukning och bankuppgifter och vänta på överföringen. Alla som inte kan dra nytta av denna ordning måste kontrollera om de har rätt till direktstöd och i så fall lämna in motsvarande elektroniska ansökan.
