- Transportföretag fortsätter att fördöma bristen på förare i sektorn
- Fenadismer uppskattar att det finns 30 000 lediga platser för ett generationsskifte
- Utbildning har också lanserat en plan för att utbilda arbetslösa till förare
Trafikföreningar har bett Trafikdepartementet att biståndet utökas som ingår i det kungliga dekretprojektet för subventionera yrkesverksamma inom sektorn för att få körkort för lastbil och bussvars text just har avslutat sin period av bidrag och anklagelser.
Genom detta program, inom Reconduce-planen, hoppas Transportation godkänna subventioner för att finansiera upp till 2 000 euro för att få C- och D-körkort för lastbilar och bussarför vilket samtalet förväntas öppna i år.
Enligt transportföreningen Fenadismer är det nya stödet De kommer knappt att gynna 1 % av nya yrkesverksamma som vägtransportsektorn för närvarande kräver.
Med hänsyn till det personalbehov som sektorn lider har arbetsgivarna också begärt, tillsammans med resten av föreningarna som utgör Trafikkommittén, en plan låt det komma ett större antal förmånstagare till ministeriet.
Begäran söker lanseringen av en ”träningscheck”, som täcker utgifterna härrör från erhållande av Certificate of Professional Aptitude (CAP) för transportörer, i syfte att få slut på de ekonomiska svårigheterna med att få båda ackrediteringarna i vissa fall.
Transportföretag fortsätter att fördöma bristen på förare i sektorn
Subventionerna i det nya dekretet för att erhålla körkort för lastbilar och bussar är endast avsedda för studenter som få FP-titeln för att köra vägtransportfordon.
På grund av detta krav angav de organisationer som utgör National Road Transportation Committee att stödet kommer att ha en mycket begränsad effekteftersom antalet yrkesutbildningselever som tar den förutnämnda examen Det är nära 200 över hela spanskt territorium. Det vill säga mindre än 1 % av personalen som behövs för att täcka sektorns krav, som nämnts.
På grund av bristen på fler stödåtgärder på grund av bristen på förare som drabbats av sektorn, samt svårigheten att hitta yrkesverksamma som uppfyller kraven för att fylla de tjänster som erbjuds av vägtransportföretag, transportföreningar De ber om åtgärder för att lindra denna situation.
Fenadismer uppskattar att det finns 30 000 lediga platser för ett generationsskifte
Enligt Fenadismer, De vakanser som sektorn behöver fylla är runt 30 000och de förväntar sig att situationen ”kommer att förvärras med tiden” på grund av en kombinerad åtgärd av sektorns åldrande och bristen på generationsersättning, givet att sektorn införlivar ett mycket mindre antal förare på sin arbetsmarknad än antalet som går i pension varje år.
Detta orsakar en åldrande av sektorn, vilket trafikföreningarna tidigare rapporterat till denna tidning. Just nu, Majoriteten av förarna med ett C+E yrkeslicens är mellan 45 och 65 år.. Detta motsvarar ”64 % av nuvarande yrkesförare.”
Utbildning har också lanserat en plan för att utbilda arbetslösa till förare
Som denna tidning redan rapporterat har utbildningsministeriet också lanserat en gratis utbildningsplan för att utbilda arbetslösa till lastbilschaufförer och på så sätt hjälpa till att lindra den allvarliga bristen på transportörer i Spanien.
Initiativet, där Fenadismer också samarbetar, kommer att börja fungera inom kort i Madrid och kommer att ge deltagarna möjlighet att få CAP och lastbilskörkort på ett helt subventionerat sätt.
