Ny rapport utforskar "dolda stressfönster" som pendlare upplevt

Nurosyms rapport belyser hur irländska anställda kan kämpa för att släppa stressen från arbetsdagen när dagen väl är till ända.

Medicintekniska företag Nurosym har publicerat data som identifierar ett potentiellt ”dolt stressfönster” för irländska anställda, som ofta kan upptäcka att deras dagliga pendling lägger extra påfrestning på deras arbetsdag.

Organisationen samlade in information från 1 000 Irland-baserade anställda under juli månad och det som stack ut var att den förvärrade trängseln i Dublin leder till att anställda förlorar ett betydande antal timmar varje år i den dagliga pendlingen. Resultaten tyder på att förare beräknas ha förlorat i genomsnitt 95 timmar i trafiken under 2025.

Mer än två tredjedelar (68 procent) av de som deltog i forskningen fann att de kommer hem tömda minst en gång under veckan och 56 procent förklarade att det tar minst en timme eller längre för dem att äntligen slappna av. Vissa tycker att de måste kolla tillbaka till jobbet, med 82 procent av bidragsgivare som uppger att de tittar på arbetsmeddelanden efter arbetstid.

”Pendling kvantifieras vanligtvis som förlorad tid, men ur en fysiologisk synvinkel är det bättre att förstå som en bidragande orsak till en ihållande allostatisk belastning,” förklarade Dr Elisabetta Burchi, forskningschef på Nurosym.

Hon tillade: ”Stadsmiljöer ställer nästan kontinuerliga krav på det autonoma nervsystemet; buller, trängsel, artificiellt ljus och den vaksamhet som krävs av oförutsägbara förhållanden rekryterar alla sympatisk aktivitet.

”När en överbelastad resa följer efter en kognitivt krävande dag, summerar dessa input snarare än löser sig. Resultatet är att sympatisk ton kan förbli förhöjd efter ankomsten hem, med den parasympatiska återhämtningen som normalt skulle följa en stressfaktor försenad eller ofullständig.”

Ingen plats som hemma

Nurosyms rapport fann att problemet är mest uttalat i Dublinområdet, där nästan tre fjärdedelar (73 procent) av de anställda kommer hem känner sig stressade eller mentalt utmattade minst en gång i veckan. Detta följdes av sydväst med 71 procent, gräns- och mellanlandsområdena med 68 procent och väster på 67 st.

Den Dublin-baserade arbetsstyrkan visade sig också vara den kohort som mest sannolikt var digitalt ansluten efter arbetstid, med 87 procent som medgav att de skannar sina e-postmeddelanden och meddelanden utanför ordinarie arbetstid. Mer än 40 procent av de som bidrog sa att detta är en daglig aktivitet.

En av fem svarande i Dublin sa att deras pendling gör det svårare att varva ner, jämfört med var sjätte nationellt.

Om man tittar närmare på könsbaserade siffror, visade sig deltagande män vara mer benägna att förbli kopplade till sina jobb, med 85 procent som kollade arbetsmeddelanden utanför sin normala tid, jämfört med 78 st kvinnor.

Tydliga linjer

Burchi hade ett antal förslag till yrkesverksamma som vill maximera sin tid så att det blir mer av en sund koppling mellan arbetstid och privattid.

Hon sa att anställda borde skapa en konsekvent övergång mellan arbete och hem som kan hjälpa till att signalera till kroppen att dagens krav har tagit slut.

”Där du kan, ta itu med de sista meddelandena innan hemresan och stäng sedan av arbetsaviseringar för kvällen,” sa hon. ”Kontroll efter arbetstid håller uppmärksamheten orienterad mot nästa uppgift och fördröjer punkten då upphetsningen kan börja avta.

”Försök att inte gå direkt från pendlingen till andra åtaganden. Till och med fem eller tio tysta minuter skapar återhämtningsintervallet som gör att den autonoma aktiviteten kan lösa sig innan nästa efterfrågan börjar.”

Burchi är också av åsikten att vissa mindfulness-uppgifter kan lindra tryck och hon rådde att sakta ner din andning, ägna dig åt andningsövningar när du väl är hemma och använda rörelse för att frigöra överflödig energi.

”En kort promenad eller försiktig stretching kan skapa en fysisk övergång från arbetsläget. Detta kan vara särskilt användbart för personer som har tillbringat en stor del av sin dag sittande vid ett skrivbord eller i en bil.”