- Egenföretagare som nu kan begära direktstöd på grund av ökade kostnader
- Blankett för taxichaufförer och transportörer att begära det nya direktstödet
Sedan den 1 maj förra året aktiverade statskassan formuläret så att tusentals egenföretagare transportarbetare – från taxichaufförer till godstransportörer, VTC eller bussar – kan begära direktstöd som godkänts av regeringen efter höjningen av bränslepriserna som orsakats av krisen i Mellanöstern.
Detta är en av åtgärderna som ingår i det kungliga lagdekretet 7/2026, med vilket den verkställande makten försökte dämpa effekterna av ökningen av diesel i en av de sektorer som är mest känsliga för energikostnader. Målet är att kompensera de yrkesverksamma som inte kan dra nytta av annat befintligt stödsåsom delvis återbetalning av kolväteskatten.
I praktiken riktar sig dessa subventioner till egenföretagare och små och medelstora företag inom vägtransporter som inte är mottagare av professionell diesel. Beroende på typen av aktivitet kan de få från 200 till 1 800 euro per fordon.
Egenföretagare som nu kan begära direktstöd på grund av ökade kostnader
Sedan 1 maj kan transportpersonal lämna in sina applikation för att komma åt dessa hjälpmedel extra. Deadline kommer att vara öppen till 30 juni, så det har du två månader för att behandla begäran.
Biståndsmottagare
Mottagarnas profil är bred, men med mycket specifika villkor. Egenföretagare och företag som per den 22 mars 2026 träffade en serie av krav kopplade till din aktivitet och licenser.
Först och främst måste de vara det innehavare av giltiga transporttillstånd, såsom taxilicenser (VT), transportfordon med förare (VTC), godstransport (MDLE eller MDPE) eller bussar (VDE). Andra tjänster kopplade till landtransporter ingår också, såsom ambulanser eller lastnings- och lossningsaktiviteter.
Dessutom är det viktigt att fordon är registrerade i Transportföretags- och verksamhetsregistret eller i motsvarande officiella register, såsom Central Traffic Headquarters när det gäller stadsbussar.
Andra nyckelkrav är att sökande utvecklar sin verksamhet inom vissa rubriker av skatten på ekonomisk verksamhet (IAE), såsom transport av passagerare, gods, flytttjänster eller transportförmedling.
En av de mest relevanta aspekterna är att detta stöd uteslutande riktar sig till de som inte kan dra nytta av återlämnandet av professionell diesel. Det vill säga, det handlar om att täcka en grupp som fram till nu, lämnades utanför de huvudsakliga stödåtgärderna.
Stödbelopp
De Beloppen varierar beroende på typen av fordon och dess användning. I allmänhet varierar stödet mellan 200 och 1 800 euro per enhet, med betydande skillnader beroende på storlek och aktivitet.
Vid godstransporter kan tunga lastbilar få upp till 1 800 euro per fordonsärskilt om de använder alternativa bränslen som naturgas eller om de har hemvist i specifika territorier som Kanarieöarna, Ceuta eller Melilla. Fordon med lägre tonnage får lägre belopp, till exempel 665 euro eller 300 euro för skåpbilar.
För taxibilar, den stödet uppgår till 200 euro per fordon, oavsett typ av bränsle i de flesta fall. Eurotaxi och anpassade fordon ingår också.
De VTC kommer också att få 200 euro per enhet, medan bussar kommer att kunna få hjälp på mellan 975 och 1 000 euro.beroende på dess egenskaper och det använda bränslet.
Även om dessa belopp är begränsade, De försöker delvis kompensera för ökningen av bränslekostnadernavilket i vissa fall kommit att innebära en extra kostnad på hundratals euro per vecka och fordon.
Blankett för taxichaufförer och transportörer att begära det nya direktstödet
Begäran om dessa Stödet får uteslutande utföras med hjälp av telematikgenom Skatteverkets elektroniska huvudkontor. Organisationen har aktiverat ett specifikt formulär som har varit tillgängligt sedan 1 maj.
Proceduren är utformad för att vara relativt enkel. Sökande måste identifiera sig elektroniskt och fylla i formuläret (tillgängligt på denna länk) med sina aktivitetsuppgifter, inklusive typ av körkort, antal fordon och deras egenskaper. Denna information kommer automatiskt att jämföras med de officiella register som skickas av transportministeriet.
När ansökan har lämnats in, Administrationen kommer att kontrollera om sökanden uppfyller kraven och beräknar stödbeloppet beroende på de deklarerade fordonen. Vid en positiv lösning utbetalas bidraget.
När det gäller egenföretagare med skatterättslig hemvist inom gemensamt territorium ska den förvaltning kommer att motsvara Skatteverket. För dem som är verksamma i Baskien eller Navarra kommer de regionala förvaltningarna att ansvara för behandlingen av stödet.
En av de viktiga aspekterna att tänka på är det Dessa hjälpmedel är oförenliga med retur av professionell diesel. Det vill säga att samma fordon inte kommer att kunna dra nytta av båda åtgärderna, vilket tvingar egenföretagare att kontrollera sin situation innan de ansöker om bidrag.
