Ministerrådet gav grönt ljus till det officiella kreditinstitutet att lansera ett nytt finansieringsprogram som motsvarar den andra fasen av återhämtningsplanen, begåvat med 40 000 miljoner euro i lån Att täcka fem nya initiativtvå av dem fokuserade särskilt till egenföretagare och företag. En av dessa rader är Grön ICOsom syftar till att finansiera egenföretagare som behöver det anskaffning av elbilar för din yrkesverksamhet. De borde vara tillgängliga i sommar.
Som påpekats av källor från det officiella kreditinstitutet kommer denna andra omgång av europeiska fonder att ägnas åt krediter för påskynda den gröna omvandlingen, digitaliseringen och den cirkulära ekonomin i den spanska produktionsväven, med egenföretagare och små och medelstora företag som huvudobjektet för stödlinjen. Syftet är att göra det möjligt för dem att få tillgång till finansiering under förmånliga villkor, inget minimibelopp och med en återbetalningstid på upp till tjugo år beroende på typ av projekt.
De nya ICO-krediterna kommer att göra det möjligt för egenföretagare att finansiera elbilar och andra resurser som syftar till hållbarhet
Från och med denna tisdag kommer lanseringen av den andra fasen av återhämtningsplanen med medel från Europeiska unionen att kanaliseras nya krediter i fem olika låneramar så att spanska egenföretagare och små och medelstora företag kan ”förbättra sin konkurrenskraft och tillväxt.”
I synnerhet godkände ministerrådet mobiliseringen av 40 000 miljoner euro som kommer att tillföras ICO och som kommer att nå egenföretagare i form av lån för att finansiera deras investeringsprojekt. Av detta totalt, 22 miljarder – det mesta – De är avsedda för ICO Verde-linjensom omfattar finansiering för egenföretagare och företag att påskynda omvandlingen mot hållbarhet, cirkulär ekonomi och omsorg om miljön.
Enligt källor från den offentliga banken, när ICO har lanserat de finansiella projekten och har undertecknat avtalet med motsvarande ministerier, kommer den att kunna underteckna avtalet med de finansiella enheter som vill marknadsföra dessa produkter för de olika linjerna som går ska öppnas, så det uppskattas att de är tillgängliga för begäran med start sommaren 2024.
En del av dessa tjugo miljoner kommer att kanaliseras till näringslivet, främst till egenföretagare och små och medelstora företag genom finansiella enheter, de kommer att kräva, oavsett vilken typ av medel, stödmottagarna godkänner deras planer. hållbarhet och DNSH-komponenten -Europeisk certifiering som garanterar att miljön inte skadas negativt-, eller i fallet med ICO Verde-linjen, i synnerhet, Europeiska kommissionens gröna etikett.
Bland de projekt som finansieras av linjen finns förnyelse av fordonsflottansom kan bytas ut av elfordon, enligt källor från institutet till denna tidning. ”Till exempel en egenföretagare som har skåpbilar för sin verksamhet, Jag skulle kunna byta ut dem mot hållbara fordoneller en egenföretagare som äger en bar med kylrum som inte har effektiv energiförbrukning, skulle kunna finansiera bytet av kylmaskiner för andra med effektiv förbrukning”.
Som byråkällor förklarade inkluderar förnyelsen av fordonsflottor till egenföretagare som ägnar sig åt transport av varorsåväl som övervakning och hållbarhet av bevattningssystem för dessa ägnas åt jordbrukssektorn eller liknande.
Det vill säga att storleken på de projekt som finansieras varierar, så länge de bidrar till att förbättra Hållbarheten och den effekterna av klimatförändringarna.
Med detta är syftet att underlätta företagens övergång till de nya regler som ska komma i energifrågor och bidra till att minska koldioxidutsläppen av transporter, tydligt med de förändringar som infördes med det europeiska vetot mot försäljning av förbrännings- och hybridfordon från 2035 och ikraftträdandet av de föreskrifter som reglerarLåga utsläppszoner.
Vissa förändringar som transportörer möter med svårigheter med tanke på osäkerheten kring övergångsprocessen, eftersom, även om reglerna inte kommer att träda i kraft förrän 2035 och för närvarande inte inkluderar lastbilar, som José María Quijano, generalsekreterare för CETM, betonade för detta medium, finns det ett betydande underskott av laddstationer, vilket, när det gäller transport av tungt gods, gör det ”direkt omöjligt att använda elektriska energikällor”vara biobränslen ett viktigt alternativ som de efterfrågar för de kommande åren.
Detta för att vi är en teknik som också gör att vi kan bidra till miljöförbättringar Det kräver inte så många modifieringar av fordonen och gör att fordonsflottan kan underhållas.
Lånets egenskaper
Dessa lån, till låg ränta, De presenterar ingen minimifinansieringmed maxgränsen till 12,5 miljoner euro”även om det återstår att fastställa om denna gräns kommer att bibehållas för linjens alla initiativ.”
Med den kan du täcka upp till 100 % av projektet och tillåter amortering, enligt typen av plan, inom en period av upp till tjugo år.
Enligt källor från Institutet förväntas de fem linjerna vara tillgängliga i slutet av andra kvartaletdet vill säga sommaren 2024.
Vilka krav måste egenföretagare och företag uppfylla som vill ansöka om lån?
För de verksamheter som är mindre än 10 miljoner euro kommer projekten i princip att ingå i en klassificering baserad på positivlistor skapade av ICO. Därmed skulle det projekt som egenföretagaren vill finansiera få automatisk validering om dess typologi finns med i listorna. Det vill säga, ”De ska hjälpa egenföretagare att enkelt ta reda på om deras projekt är finansierbart”.
Å andra sidan, om positivlistor inte slutligen upprättas för att bevilja märkning, detta förfarande Det skulle utföras av den tekniska assistans som ICO kommer att anlita för detta ändamål..
För att göra begäran måste egenföretagaren presentera projektet för finansinstitutet. Detta blir den som kommer att jämföras med informationen från positivlistorna som planen uppfyller kraven på grön märkningeller misslyckas det, kommer att begära granskning från ICO:s tekniska assistans.
Finansiering via denna linje kräver en rad valideringar och certifieringar, såsom överensstämmelse med grön märkning från Europeiska kommissionen och med DNSH-kriteriet att inte orsaka betydande skada på miljön, ”även om detta har förenklats för att göra det tillgängligt för egenföretagare och små och medelstora företag, så det kommer att göras genom ansvarsfulla deklarationer och automatiska valideringar”, de allmänna kraven för förmånstagarna är dessa:
- Medlen ska användas för att finansiera projekt.
- Projekt ska bidra till kampen mot klimatförändringar, projekt som har en positiv miljöpåverkan och hållbara omställningsprocesser eller den cirkulära ekonomin.
- För att finansiera projekt via denna linje måste de följa den gröna märkning som fastställts av Europeiska kommissionen, som kommer att beviljas av Kreditinstitutet självt.
Detta ICO-låneinitiativ inkluderar även lån för att stödja tillväxten och konkurrenskraften för egenföretagare och små och medelstora företag
En annan av de linjer som kommer att finansieras inom anslaget på 40 000 miljoner euro, som redan tillkännagavs av denna media i september förra året, är initiativet Företag och entreprenörer, begåvat med 8 150 miljoner euro och riktar sig till finansiera tillväxten för egenföretagare och små och medelstora företag, förbättra deras konkurrenskraft och främja deras digitaliseringenligt ICO-källor, även om avtalen med ministerierna som dessa initiativ är beroende av också måste undertecknas, för att därefter underteckna kontrakten med de finansiella enheterna.
Det beräknas också att det kommer att finnas tillgängligt från årets andra kvartalvars huvudsakliga syfte är att lindra restriktiv tillgång till krediter.
Medlen kommer att riktas till alla företag enligt vissa krav: De måste också intyga att planen som ska finansieras inte skadar miljönäven om de inte kommer att behöva den gröna märkning som krävs i det tidigare initiativet, och som inte tilldelar dubbel finansiering, eftersom ”dessa lån är till för att finansiera projekt, inte för refinansiering eller omstrukturering”.
