Sedan igår, måndag 15 januariMadrids kommunfullmäktige har börjat bötfälla alla personbilar med miljöklassning A som cirkulerar på M-30. Det vill säga dieselfordon registrerade före 2006, eller bensinfordon med registrering före 2000. Böterna når 200 euro, även om rådet har godkänt förlängningen av detta förbud med ett år för lastbilar och skåpbilar avsedda för transport av varor.
Således har de etablerat fyra undantag. Beroende på typen av fordon och dess användning kan de fortsätta att cirkulera på M-30 under följande villkor:
- Fordon som transporter gods, såsom skåpbilar eller lastbilar och motorcyklar med etikett A. Tillgången till dessa fordon kommer att vara begränsad från och med den 31 december 2024.
- Fordon somatt de är ”registrerade” som betalar den mekaniska dragningsskatten i Madrid.
- Fordon som De transporterar personer med parkeringskort för personer med nedsatt rörlighetså länge de är registrerade i Access Management System till ’Madrid Low Emissions Zone’ och visar parkeringskortet för personer med nedsatt rörlighet.
- Fordon som har känt igen övervägande av ”historiska”i enlighet med historiska fordonsbestämmelser.
Enligt Madrids kommunfullmäktige reste förra året totalt 374 miljoner fordon på M-30, 3,8 % mindre än 2022. Detta är i genomsnitt mer än en miljon resor per dag: närmare bestämt 1 140 000 på vardagar och nästan 788 000 på semester.
Tillträde ej tillåten till Madrid ZBE (Low Emission Zone), som med Low Emission Zones of Special Protection Central District och Plaza Elíptica, utgjorde fram till den 20 mars 2022 en mindre trafiköverträdelse och dess straffavgift var 90 euro (45, för snabb betalning) . Men med ändringen av lagen om trafik, motorfordons trafik och trafiksäkerhet, sedan den 21 mars 2022, anses det vara ett allvarligt trafiköverträde som medför böter på 200 euro (100, för snabb betalning).
Restriktioner för fordon registrerade i Skatt på mekaniska dragfordon (IVTM) i Madrid
Dessutom är det värt att komma ihåg att fordon som var registrerade i Madrid och betalar Skatten på Mechanical Traction Vehicles (IVTM) har andra begränsningar än de som inte är registrerade i huvudstaden. Dessa är dess förutsättningar för att kunna cirkulera:
- De måste ges registrering senast 1 januari 2022.
- Fordon utan lapp: de kan cirkulera i Central District Central District om ägaren är folkbokförd i detta distrikt, om bilen köptes före den 24 oktober 2018 och om bilen är ”registrerad” i staden Madrid före den 1 januari 2022. På Plaza Elíptica måste föraren vara registrerad i stadsdelarna Abrantes, Opañel , Comillas, Moscardó eller Zofío och bilen, också, i Madrid. Förutom till företagsfordon eller en egenföretagare som bedriver sin verksamhet i en lokal eller ett kontor som är beläget inom dessa områden, samt fordon som transporterar personer med nedsatt rörlighet och de som transporterar barn i tidig barndom, grundskole- och gymnasieutbildning; och de kommer också att kunna parkera inom SER-zonen om föraren bor i en av dem, (men de kommer inte att kunna parkera den i en annan SER-zon)
- Fordon A: De kan inte cirkulera i den särskilda skyddszonen med låga utsläpp, även om det finns några undantag.
- Fordon B eller C: De kan inte cirkulera genom Central District Special Protection Low Emission Zone. I övrigt får de köra, men de får inte parkera i en SER-zon, bilen ska stå på allmän eller privat parkering.
- ECO fordon: De kan cirkulera i hela Madrid. I Centraldistriktets specialskyddade lågutsläppszon får du även parkera i SER-zonen i högst två timmar.
- Noll fordon: De kan cirkulera i hela Madrid. Du kan parkera i Central District Special Protection Low Emission Zone och någon SER-zon.
Restriktioner för fordon som inte är ”registrerade” i Madrid
För de fordon som inte är registrerade hos Madrids kommunfullmäktige är villkoren följande:
- Fordon A: De kan inte cirkulera på någon gata i staden Madrid.
- Fordon B och C: De kan inte cirkulera i Central District Special Protection Low Emission Zone. De måste parkera bilen på en parkeringsplats, offentlig eller privat..
- ECO fordon: De kan cirkulera i hela Madrid. I Centraldistriktets specialskyddade lågutsläppszon får du även parkera i SER-zonen i högst två timmar.
- Noll fordon: De kan cirkulera i hela Madrid. Du kan parkera i Central District Special Protection Low Emission Zone och vilken SER-zon som helst.
Det här är nästa datum med fler restriktioner
Den 1 januari 2024 trädde förbudet mot märkta A-bilar som inte är registrerade i Madrid i kraft att cirkulera i staden, men kamerorna kommer inte att bötfällas för att köra i distrikt som ligger utanför M-30 tills nästa 1 juli. De kan dock bötfällas vid poliskontroller.
han 1 januari 2025, kommer detta förbud 2024 också att utvidgas till ”A personbilar” registrerade i Madrid och betalar IVTM av Madrids kommunfullmäktige. Och ”A-fordon” som inte är personbilar (lastbilar, skåpbilar, motorcyklar och mopeder) kommer inte heller att kunna komma åt eller cirkulera genom huvudstaden.
