Fler hinder med fordonsavdraget: Statskontoret lägger också in veto mot partners som inte jobbar i verksamheten

I åratal har egenföretagare och företag ställts inför betydande hinder när det kommer till dra av ditt arbetsfordon. Lagen har förändrats i denna mening, men inte i den takt som man kan förvänta sig. Nya regler, högsta domstolens avgöranden och bindande samråd med finansministeriet försöker lösa olika frågor i detta avseende.

Eftersom denna media redan har avancerat har både den nationella domstolen och TEAC fastställt det Det är upp till företaget att ackreditera behovet av att använda fordonet för att utföra arbetsaktiviteten av arbetstagaren. Enligt experter som konsulterats av denna tidning anser TEAC att företaget Du måste visa för statskassan att fordonet är ett viktigt verktyg vid utförandet av chefers eller anställdas funktioner, för att kunna dra av det.

I detta sammanhang har Skatteverket nyligen publicerat ett bindande remiss där man försöker belysa frågan om en enda partner av ett företag, som fungerar inte i den, Oavsett om du har rätt att dra av fordonet eller inte som uteslutande använder för arbetsändamål; till och med ha bevis på det. Skatteexperten, VD och grundare av tuplanfiscal.org, María Orea förklarade för AyE i vilka fall arbetsgivare kan dra av sitt arbetsfordon och i vilka fall de inte kan.

  1. Kan ett företag dra av bilen till en partner som inte jobbar i den?
  2. I vilka fall kan ett företag dra av en partners fordon?

Kan ett företag dra av bilen till en partner som inte jobbar i den?

Skatteverket klargjorde, genom ett nyligen genomfört bindande samråd (V0694-25), att Partners som inte arbetar i sitt företag kan inte dra av fordonskostnader; även om detta endast används för professionella ändamål.

Det aktuella fallet inleddes med en konsultverksamhet, vars enda partner – utan att upprätthålla ett anställningsförhållande med företaget – endast använde en tjänstebil för yrkesmässig verksamhet. Frågan var: Skulle köpet av fordonet och dess vanliga utgifter (bränsle, MOT, reparationer etc.) kunna dras av?

Finansministeriet svarar att fordonet inte kan dras av

Finansministeriets svar var tydligt. Enligt artikel 15.1.a) av bolagsskattelagen (LIS)betraktas dessa utgifter som en ersättning av egna medel av enheten och därför, De är inte avdragsgilla.

Vad finansministeriet förstår i det här fallet är att bolaget ger en personlig nytta till partnern, inte betala något nödvändigt för sin aktivitet. Med andra ord, den icke-arbetande partnerns användning av fordonet Det tolkas som en fördel eller utdelning i natura, inte som en nödvändig utgift för verksamheten.

Medlemmens personliga användning av fordonet betraktas som naturaersättning, inte en avdragsgill kostnad.

Därför kan företaget i dessa fall inte dra av:

  • Inte ens köpet av bilen.
  • Inte heller de härledda kostnaderna (bensin, MOT, underhåll etc.).

Som María Orea förklarade, ”en partner som drar nytta av en företagstillgång, som i det här fallet ett fordon, är verkligen som om han samlar in en utdelning”, eftersom denna medlem har tillgång till fordonet på grund av sin status som medlem.

I skattereglerna passar detta som ersättning av egna medel: ”Jag betalar dig med företagets egna medel, som är utdelningarna, ja i det här fallet Jag betalar dig in natura med användning av ett fordon”Orea förtydligade.

Vad samrådet säger är att, precis som Artikel 15i bolagsskattelagen, säger det Vad som anses vara ersättning av kapitalbas är inte en avdragsgill kostnad i bolagsskatt – såsom utdelning av utdelning, som inte är avdragsgill – eftersom dessa utgifter inte kan tas tillvara inom bolaget.

Därför, om partner fungerar inte i företaget (ingen löne- eller anställningsförhållande) anser Skatteverket att Att använda tjänstebilen är ett privilegium som ägareinte en nödvändig kostnad för aktiviteten.

I vilka fall kan ett företag dra av en partners fordon?

Endast enligt lagen om den partnern hade ett verkligt anställnings- eller affärsförhållande med företaget (till exempel om han samlat in en lönelista eller motiverad yrkesersättning).

Experten tillade att situationen skulle vara annorlunda om partnern vidhöll en anställningsförhållande verkligt med företaget. I så fall skulle fordonet kunna betraktas som en del av din arbetsersättning, inte en utdelning. Och därför skulle det kunna dras av som en personalkostnad.

”Om det visas att partnern tillhandahåller tjänster till företaget och att fordonet ingår i hans eller hennes arbetsersättning, utgiften betraktas som lön gafflar fullt avdragsgill”Orea förtydligade.