han 20 % av verkstäderna i Spanien är olagliga och hemliga. Detta uppgavs av den spanska federationen för verkstäder (CETRAA), ett klagomål som de har utvidgat till den spanska federationen av kommuner och provinser att be om skapandet av nya sätt att bekämpa denna orättvisa konkurrens.
Dessutom påminde CETRAA om att förekomsten av dessa hemliga verkstäder, företag som De är inte registrerade och har inte heller de nödvändiga tillstånden att bedriva verksamhet, vilket tusentals egenföretagare har. dedikerade till denna verksamhet representerar de också en risk ”för trafiksäkerheten, miljön, industrisäkerheten och den spanska ekonomin.” som helhet, eftersom det är en sektor med en omsättning på mer än 12 000 miljoner euro årligen och med mer än 170 000 anställda.”
I denna mening påminde Guillermo Moreno, ordförande för CETRAA:s illegala kommission, att ”vi befinner oss i ett ögonblick då maximal konkurrenskraft krävs av varje företag. Dock, Till den redan långa listan av hinder som verkstäderna möter måste vi lägga till plågan av de hemliga.vilket har en negativ inverkan på företagets lönsamhet.”
Uppkomsten av illegala verkstäder har inte slutat växa de senaste åren. Alltså, för bara fem år sedan, 2019, satte samma arbetsgivarförening andelen av dessa till en av fem, 10 %. Vissa övningar vars förluster för sektorn då uppgick till 4 000 miljoner euro.
Två av tio mekaniska verkstäder saknar aktivitetstillstånd och är inte heller registrerade
Från CETRAA rapporterade de till detta medium att enligt deras uppskattningar är 20 % av de mekaniska verkstäderna som förblir öppna i Spanien ”olagliga och hemliga”. inte har aktivitetstillstånd eller vara registrerad, betalar skatt till statskassan som resten av företagen.
Detta är ett problem som först och främstrepresenterar illojal konkurrens med egenföretagare som ägnar sig åt denna verksamhet, som betalar sina skatter och bidrar till socialförsäkringen varje månad. I denna mening uttalade Guillermo Moreno att ”verkstaden i synnerhet, och samhället i allmänhet, behöver de olika institutionerna för att samarbeta i kampen mot denna ondska, som påverkar oss alla.”
För det andra, spridningen av dessa illegala verkstäder också utgör en risk för trafiksäkerheten på spanska vägar, på grund av de faror ”som det faktum att det finns dåligt reparerade bilar i omlopp innebär för trafikanter.” Allt dessutomav miljöpåverkan av giftigt avfall som dumpas utan kontroll” och inte heller respekt för gällande lagstiftning, konstaterade de från CETRAA.
Hemliga verkstäder är billigare än lagliga, men de har inga garantier
Det insåg arbetsgivarföreningen för mekaniska verkstäder Många kunder ser dessa företag som ett sätt att minska kostnaderna för reparationer. vad de måste göra med sina fordon, med hänsyn till att ”De betalar inga skatter, inte heller sociala avgifter, och de tillämpar inte heller 21 % moms”. Men de bedömde att ”de blir mycket dyrare, inte bara på grund av de priser de slutligen tillämpar, utan på grund av konsekvenserna av deras ingripanden.”
I denna mening, dessa företag, som tillhör den så kallade underjordiska ekonomin, De har inte tillgång till utbildning, lokaler eller lämpliga verktyg för att utföra arbetet. Vidare ”medför utövandet av dessa bedrägliga aktiviteter andra negativa effekter som t.ex begränsning av konsumenträttigheter avseende reparationsgarantifrånvaron av förebyggande i yrkesmässiga risker eller faran för trafiksäkerheten”, förklarade CETRAA.
Arbetsgivarföreningen har en onlineklagomålskanal som samordnar med Civilgardet
Inför denna situation träffade arbetsgivarföreningen för verkstäderna förra veckan den spanska federationen av kommuner och provinser (FEMP) för att begära deras stöd och leta efter nya vägar för samarbete som bekämpar hemliga verkstäder.
Bland dem kom de ihåg det De har en kanal för att rapportera hemliga workshops som är 100% digital.som sedan en tid samordnar med Civilgardet för att utföra de aktuella inspektionerna och i sådant fall tillämpa motsvarande sanktioner såväl i miljöhänseende som i skatte- och arbetshänseende.
Som förklarat av CETRAA, genom detta verktyg Förekomsten av mer än 1 000 klagomål om illegala verkstäder registreras varje åren siffra som inte slutar växa och som, som de sa, skulle påverka vart femte företag som är öppet i Spanien.
Finansministeriet kommer att övervaka den underjordiska ekonomin i vissa företag i år
Klagomålet från verkstadsarbetsgivarna, som representerar 20 000 företag som ägnar sig åt denna verksamhet – 70 % av det totala antalet i Spanien – har inträffat samtidigt med publiceringen av Treasury Tax Control Plan för 2024, där de inkluderade att Inspektionen kommer särskilt att bevaka egenföretagare och företag i år som kan utgöra en del av det som kallas den ”svarta ekonomin”.
Det är en handlingslinje som varit vanlig de senaste åren, vilket framgår av uppgifterna från Skatteverket själv. Så, År 2022 samlades in 435 miljoner euro, 8,8 % mer än föregående årefter att ha utfört mer än 2 300 inspektionsåtgärder som utförts kring den underjordiska ekonomin, varav mer än hälften utfördes på egenföretagare och företag.
Konkret kommer statskassan i år att ägna särskild uppmärksamhet åt de lokaler och anläggningar som intensivt använda kontanter och sälja produkter eller tjänster avsedda direkt till slutkonsumenten. Det är till exempel fallet med mekaniska verkstäder, vars huvudsakliga kunder är individer som ska reparera sina bilar.
I denna fråga bedömde ordföranden för National Federation of Self-Employed Workers Associations (ATA), Lorenzo Amor, för denna tidning för några dagar sedan vikten av dessa åtgärder för att lyfta fram den underjordiska ekonomin, som representerar en ”orättvis konkurrens” för majoriteten av egenföretagare och småföretag som uppfyller sina skyldigheter med socialförsäkringen och finansministeriet.
