”Shein-taxan” kommer att bli dyr för små och medelstora företag: de kommer att importera genom att betala mer och kommer att konkurrera med snabbare leveranser

1. Den nya kursen gör också inköp dyrare för många spanska små och medelstora företag
2. Temu, AliExpress och Shein har utrymme att installera mer logistik i Europa
3. Försändelser kan komma fram mycket tidigare och ytterligare stärka din konkurrenskraft
4. MicroSMEs kan sluta sälja på konkurrerande digitala marknader

Sedan den 1 juli förra året tillämpas den så kallade ”Shein-kursen” i hela EU för göra lågprispaket dyrare som anländer utanför gemenskapens territorium. Åtgärden föddes för att skydda europeisk handel mot plattformar som Shein, Temu eller AliExpress, men det kan sluta med att orsaka precis motsatt effekt för många frilansare och små och medelstora företag.

Den nya taxan kommer också att göra det dyrare liten import som används av många spanska egenföretagare och små och medelstora företag att köpa material, delar, tillbehör eller merchandise till dina egna produkter. Samtidigt har de asiatiska jättarna kapacitet att minska en stor del av påverkan genom att stärka sina lager i Europa, importera i stor skala och distribuera från gemenskapens territorium.

De paradox är att en kurs utformad för att begränsa din konkurrensfördel skulle kunna påskynda genomförandet inom EU. Om dessa plattformar alltmer säljer från europeiska lager, deras leveranser kommer att gå snabbare och De kommer allt mer att likna Amazon-modellen. Eftersom de inte kan konkurrera kan många små och medelstora företag sluta sälja inom samma digitala marknader och betala provision till de plattformar som de konkurrerar mot.

Den nya kursen gör också inköp dyrare för många spanska små och medelstora företag

Även om debatten har fokuserat på köp gjorda av enskilda konsumenter, påverkar åtgärden också en mindre synlig verklighet: många egenföretagare och småföretag skaffa produkter, komponenter, verktyg eller tillbehör direkt till asiatiska leverantörer genom försändelser som vanligtvis är små.

I specialiserade butiker inom sektorer som elektronik, reparation, tryckning, hantverk, kläder eller dekoration är det vanligt att man lägger beställningar att fylla på lagren för kvantiteter som ligger inom den fastställda gränsen för kursen. Därför ökar tillägget av en extra fast kostnad för varje försändelse slutpriset på dessa förnödenheter och minskar marginalen för dem som redan arbetar med mycket snäva vinster.

Problemet för många småföretag ligger alltså inte bara i att betala tre euro mer för ett paket, utan i den kumulativa effekten som åtgärden kan ge när många beställningar görs under året. Denna ökning kommer i slutändan att överföras till kostnaden för produktion, anskaffning av varor eller inköp av delar, och gör det svårt att upprätthålla konkurrenskraftiga priser jämfört med mycket större operatörer.

Dessutom, dessa stora företag de har en mycket överlägsen förhandlingskapacitet att koncentrera inköp, importera stora volymer eller absorbera merkostnader. Det är en fördel som majoriteten av egenföretagare och små och medelstora företag saknar, eftersom de inte kan fylla containrar, omförhandla logistikpriser eller kompensera för ökningen med marginaler som erhålls på andra marknader.

Temu, AliExpress och Shein har utrymme att installera mer logistik i Europa

Det är just denna skillnad i resurser som kan minska den nya kursens verkliga effektivitet. De viktigaste asiatiska plattformarna har anpassat sin strategi under en tid till förlita sig mindre och mindre på enskilda försändelser kommer direkt från Kina.

Både Temu och AliExpress verkar redan med europeiska lager från vilka de distribuerar delar av sina produkter, samtidigt som Shein också har förstärkt sin logistikinfrastruktur i olika länder på kontinenten. Denna modell tillåter importera stora mängder varor på en gång och distribuera sedan beställningarna från gemenskapens territorium.

Om denna strategi fortsätter att expandera, den ekonomiska effekten av åtgärden av EU om dessa företag kommer att bli mycket mindre än på dem som fortsätter att vara beroende av små internationella beställningar. Det är till och med rimligt att förvänta sig att vissa plattformar kommer att besluta sig för att öppna nya logistikcenter i Spanien för att föra produkten ännu närmare slutkonsumenten.

På detta sätt en åtgärd som syftar till att hindra dess expansion kan bli ett incitament för att påskynda dess fysiska genomförande på den europeiska marknaden. Istället för att stoppa dessa operatörer kan tariffen pressa dem att i allt högre grad fungera som företag fullt etablerade i EU, med egen logistikstruktur och större kapacitet att konkurrera i leveranstider.

Försändelser kan komma fram mycket tidigare och ytterligare stärka din konkurrenskraft

Den mest synliga konsekvensen för marknaden skulle vara minskade leveranstider. Om varorna redan finns lagrade i Europa är beställningar inte längre beroende av långa internationella transporter och kan levereras på bara några dagar, vilket är fallet idag med andra stora e-handelsoperatörer.

Denna utveckling för alltmer driften av plattformar som Temu, Shein eller AliExpress närmare modellen som utvecklats i flera år av Amazon. Istället för att enbart fungera som skyltfönster för utländska säljare börjar de kombineras stora logistikcentra, ett mycket brett utbud och produkter tillgängliga nästan omedelbart.

För små traditionella företag innebär denna omvandling ännu hårdare konkurrens. De måste inte bara möta mycket snäva priser, utan också alltmer minskade leveranstider och en köpupplevelse mycket lik den som erbjuds av de stora ledarna inom e-handel.

Det vill säga Logistisk hastighet skulle inte längre vara en fördel exklusiv av stora västra plattformar att också bli ett av de viktigaste kommersiella argumenten för sina asiatiska konkurrenter. Och där förlorar det lilla företaget en av de få skillnaderna som fortfarande kan spela till dess fördel jämfört med direkta leveranser från Kina: närheten.

MicroSMEs kan sluta sälja på konkurrerande digitala marknader

En annan aspekt att tänka på är att dessa plattformar redan har utvecklats mot en modell av marknad, liknande systemet som används av Amazon. Det vill säga digitala marknadsplatser där tredjepartssäljare erbjuder sina egna produkter i utbyte mot att ta på sig provisioner, interna regler och villkor som fastställts av plattformen själv.

Dess mål är att införliva tusentals lokala företag att utöka den tillgängliga katalogen utan att direkt behöva ta över all kommersiell förvaltning. För många små och medelstora mikroföretag kan försäljning via dessa kanaler bli ett sätt att komma åt miljontals kunder, särskilt när det är svårt att generera tillräckligt med trafik till din egen webbutik.

Dock, den möjligheten innebär också ett växande beroende. Samma företag börjar betala provisioner för varje försäljning, anpassar sig till reglerna som fastställs av plattformen och konkurrerar inom samma skyltfönster med internationella säljare och med produkter som marknadsförs direkt av operatören själv.

Med andra ord, del av företagsstruktur som till en början drabbades av konkurrens av dessa plattformar kunde sluta med att bli leverantör av dem för att behålla sin försäljningsvolym.

Detta sammanfattar den mest paradoxala effekten av ”Shein-takten”: många egenföretagare kunde betala mer för att importera småsaker från utanför Europa och samtidigt, drivas att sälja inom samma digitala marknader som har vunnit storlek tack vare sin logistiska kapacitet, sina låga priser och sin närvaro allt närmare den europeiska konsumenten.