Celering började arbeta med sjukförsäkringsbolag och hjälpte patienter att resa från sina hem till vårdcentraler. Dock, Det som gör denna verksamhet unik är dess förmåga att anpassa sig till mobilitetsbehoven i de mest behövande landsbygdsområdena: det så kallade tömda Spanien. Dess skapare, José María Campos, har lagt tekniken till tjänst för dem som inte har ett kollektivtrafikalternativ till hands, ”Eller så vill de spara timmar på att resa genom andra städer, tills de når sin destination”, sa den här entreprenören till denna tidning, som hoppas överstiga fyra miljoner euro i omsättning i slutet av året.
Från små stadskärnor i Baskien, till landsbygdsområdena i Extremadura, har Celering utvecklat en modell som använder lokala taxichaufförer för att erbjuda delad transport. ”I Arratiadalen, till exempel, Vi har lyckats koppla studenter som bor i bergsbyar med universitet och stadskärnor, använder delade taxibilar och bussar som färdas genom små städer”, förklarade den person som ansvarar för detta startup, som i sex år har vuxit till att täcka hela det spanska territoriet, till denna tidning.
Celering sysselsätter tusentals egenföretagare taxichaufförer och VTC-förare
För att göra detta projekt till verklighet har Celering sedan starten haft stöd av en privat struktur som förvaltar tillgångarna i en familjegrupp, som investerar i företag inom olika sektorer. Denna finansieringskälla har varit avgörande för verksamhetens tillväxt, eftersom, enligt Campos, ”det är ett stöd har gjort det möjligt för oss att fokusera på teknisk utveckling, utan att behöva söka storskalig extern finansiering under de första åren.” För den här entreprenören är det förvånande att andra kollegor ägnar dagen åt att gå från finansieringsrunda till omgång. ”När jobbar du med ditt företag?”, skämtade han.
Men Celering Det är faktiskt inte ett typiskt transportföretag, utan en teknisk plattform som optimerar varje resa, vilket inte bara minskar kostnaderna utan även miljöpåverkan. ”Vi arbetar med efterfrågeprognoser i realtid”, kommenterade Campos. Därför ”har vi lyckats minska koldioxidutsläppen2 med mer än 45 % och minska antalet fordon på vägen med 30 %.” Flexibilitet är hjärtat i dess erbjudande: dess algoritmer gör att rutter och fordon kan anpassas utifrån efterfrågan, något som förändrar hur den delade transporttjänsten tillhandahålls i Spanien.
En av de största framgångarna för denna verksamhet är dess förmåga att uppmuntra egenföretagares verksamhet på landsbygden. ”Vi arbetar med autonoma transportörer i hela Spanien,” sa Campos. Med mer än 1 500 resor varje månad, sysselsätter Celering tusentals taxichaufförer och autonoma fordonsförare (VTC). Detta är en av nycklarna till företagets framgång: att dra nytta av det befintliga tyget för att erbjuda en mycket effektiv och flexibel service.
Att anställa egenföretagare på landsbygden är ”ett sätt att vitalisera den sociala strukturen”
De uppstart har lyckats skapa ett ekosystem där frilansare kan optimera sin tid och sina resurser, sedan Delade turer minskar behovet för varje fordon att resa med få passagerare eller tomt. Detta innebär inte bara ekonomiska besparingar för de företag som använder deras tjänster, utan förbättrar också förarnas arbetsvillkor. ”Anställningen av egenföretagare på landsbygden är, Förutom en ekonomisk fråga också ett sätt att vitalisera den sociala strukturen”, denna entreprenör betonade.
Något som är överraskande med Celerings tillväxt är att hittills, Den har inte haft någon formell kommersiell avdelning. ”Vi har vuxit tack vare mun till mun”, kommenterade Campos, inte utan en viss förlägenhet. Trots att de inte har investerat i en stor försäljningsstruktur har företaget för närvarande lyckats fakturera över tre miljoner euro och fortsätter att expandera. José María är dock medveten om att detta är en aspekt som måste förstärkas i framtiden för att skala snabbare.
En av dess stora utmaningar har varit att föra sin teknik till de minst befolkade områdena i landet, där kollektivtrafiken knappt finns. fält, medvetna om de rörlighetssvårigheter som invånarna i dessa områden möter dagligen, har designat en modell som gör att du kan möta dina resebehov. ”I Arratiadalen, till exempel, transporterar vi inte bara studenterna utan också äldre som behöver tillgång till sjukvård eller bara gå till frisören”, förklarade han. Detta engagemang för att tömma Spanien är en av hörnstenarna i projektet.
Deras avsikt är att ta det internationella språnget under de kommande åren
Celering slutar inte här. Med en prognos om global expansion uppstart förväntar sig att fortsätta växa och erbjuda avancerade tekniska lösningar som kan replikeras på andra marknader. ”Vi är ambitiösa” Campos erkände. ”Om fem år, Vi vill att Celering ska vara en världsreferens inom mobilitetsteknologi, bortom fysiska transporter. ”Vi vill vara ledande inom försäljning av teknik, och inte bara när det gäller att tillhandahålla mobilitetstjänster.”
Denna entreprenör är också tydlig med att nyckeln till framgång har varit hans team. ”Att montera ett solidt tekniskt block har kostat oss många tårar och ansträngningar,” erkände han. ”Men nu, med ett team på 35 personer, främst ingenjörer, ”Företaget är väl positionerat för att fortsätta förnya sig på en marknad som ständigt utvecklas.” Även om, enligt dess skapare, ”det är nödvändigt att ge det en luft mindre baserat på nollor och ettor…”.
Celering är mer än en uppstart teknologiskt: det är ett exempel på hur en idé kan förändra så olika sektorer som transport och miljö, samtidigt som det skapar jobb och vitaliserar landsbygden i Spanien. För José María Campos är utmaningen tydlig: ”Vi vill förbättra människors liv och vi är på rätt väg.”
