Tusentals egenföretagare fortsätter att vänta på att finansdepartementet ska klargöra om det kommer att göra det förlänga ytterligare ett år, under 2026de gränser som hittills har tillämpats för att betala skatt i modulsystemet. Annars skulle dessa trösklar sänkas med hälften, och mer än 60 % av de egenföretagare som för närvarande är i regimen de skulle kunna uteslutas.
Som denna tidning redan rapporterat, förde finansministeriet för två veckor sedan till offentlig utfrågning ordern om att förlänga modulsystem som omfattas av mer än 375 000 egenföretagare från olika sektorer som transport eller handel, alla som inte räknas med i den särskilda jordbruksordningen.
Nu är problemet, som hände förra året vid den här tiden, att ordern fastställer en förlängning av den objektiva uppskattningsregimen, men inte gränserna för att finnas kvar i systemet. Det innebär att regeländringen som trädde i kraft 2016 skulle kunna tillämpas och att för första gången – efter ett decennium av förlängningar – skulle inkomstgränsen som får betala skatt i systemet halveras: till 150 000 eller 75 000 euro per år, beroende på om yrkesutövaren fakturerar andra företag eller inte.
Just nu, enligt uppskattningar från National Federation of Self-Employed Workers Associations (ATA), ATA, skulle det finnas mer än 150 000 egenföretagare som automatiskt kunde utvisas av systemet om gränserna inte förlängs.
Vilka blir de nya inkomstgränserna i modulen om finansministeriet inte förlänger dem?
Ordern som utvecklade den objektiva uppskattningsregimen för 2016 (Order HAP/2430/2015) fastställde för första gången en förändring i uteslutningströsklar baserat på volymen av returer och köp av varor och tjänster.
Fram till dess tillät lagen egenföretagare att ha fakturerat upp till 250 000 euro per år, med alla deras inkomster räknat, med eller utan faktura. Och upp till 125 000 euro per år i fakturering till företagare, om mer än hälften av deras inkomst kommer från andra yrkesverksamma.
Från och med 2016 sänkte bestämmelserna dessa gränser med hälften. Men varje år sedan den tidpunkten har ATA och andra transportföreningar som FETRANSA begärt en förlängning av gränserna så att majoriteten av egenföretagare som är i den objektiva skattningsordningen kan fortsätta att betala skatt under den.
Förra året var dessa gränser på gränsen till att sjunka och ge vika för nya trösklar, eftersom modulordningen inte överväger förlängning som sådan och tröskelvärdena måste förlängas i en separat lag av samma rang.
Nuvarande gränser och de som har förlängts sedan 2016
De gränser som varit i kraft fram till nu och som ATA begär att få utvidgas för att betala skatt i systemet är följande:
-
Upp till 250 000 euro per år för alla aktiviteter, utom jordbruk, boskap och skogsbruk. Denna grupp omfattar all verksamhet oavsett om det finns skyldighet att utfärda en faktura eller inte.
-
Upp till 125 000 euro med beaktande av de verksamheter för vilka egenföretagare är skyldiga att utfärda en faktura. Denna gräns, som är mycket mer restriktiv, räknas när egenföretagaren har mer än hälften av sin verksamhet med kunder som är affärsmän.
Denna inkomst inkluderar inte löpande subventioner, kapitalsubventioner, kompensation, moms eller, i förekommande fall, likvärdighetstillägget, för den verksamhet som beskattas enligt det förenklade momssystemet.
Nya gränser som skulle träda i kraft om statskassan inte gör en ny förlängning
Sedan 2016 förutsågs en regeländring som kunde träda i kraft 2026 och som skulle innebära att gränserna sänks till hälften. Dessa skulle vara trösklarna:
-
Upp till 120 000 euro per år för alla aktiviteter, utom jordbruk, boskap och skogsbruk. Denna grupp omfattar all verksamhet oavsett om det finns skyldighet att utfärda en faktura eller inte.
-
Upp till 75 000 euro med hänsyn till de verksamheter för vilka egenföretagare är skyldiga att utfärda en faktura. Denna gräns, som är mycket mer restriktiv, räknas när egenföretagaren har mer än hälften av sin verksamhet med kunder som är affärsmän.
Mer än hälften av de egenföretagare i moduler kan lämna regimen om tröskelvärdena inte utökas, enligt ATA
Enligt råd från ATA:s ordförande, Lorenzo Amor, genom sina sociala nätverk, så att de egenföretagare som för närvarande är i moduler kan fortsätta att betala skatt under samma regim nästa år det räcker inte att godkänna beställningen som för närvarande är under offentligt samråd.
.
Egenföretagare moduler 2026: transportörer skickar brev till parterna för att utöka systemet
Amor förklarade att för att alla dessa egenföretagare ska kunna behålla samma trösklar för tillgång till systemet och inte förlora rätten att betala skatt i moduler, skulle det vara nödvändigt att godkänna ett kungligt dekret eller en ”norm av lika rang” som också utökar gränserna.
ATA-källor bekräftade för detta medium att det finns det just nu ”mycket osäkerhet” i gruppen, eftersom flertalet egenföretagare skulle lämnas utanför detta system om gränserna inte också utvidgades.
Så mycket att, enligt förbundets beräkningar, om tröskelvärdena inte förlängs och gränserna slutligen sänks till 125 000 euro eller 75 000 euro per år för maximal fakturering, runt en 65 % av egenföretagarna som för närvarande är i moduler skulle kunna uteslutas 2026. ”Mycket mer med hänsyn till nuvarande situation med ökade kostnader och inflation”påpekade de från ATA.
Brev från transportörer för att utöka gränserna
En av de grupper som skulle drabbas mest av denna drastiska sänkning av gränserna för att betala skatt i moduler skulle vara transportörerna.
De viktigaste transportorganisationerna skickade i torsdags ett brev till ATA:s ordförande, Lorenzo Amor, för att be honom personligen be regeringen att utöka gränserna för att stanna i moduler.
Enligt de undertecknande föreningarna – bland dem den huvudsakliga representativa organisationen för egenföretagare, FETRANSA – skapas osäkerhet i den sektor som vi representerar i förhållande till de faktureringsgränser som förutses av finansministeriet så att nämnda företag kan fortsätta att ingå i systemet”.
Om man inte hittade en lösning, beklagar föreningarna, ”skulle alla tunga transporter som drivs av autonoma enlastbilstransportörer utelämnas från modulbeskattningssystemet.” Det beräknas att de skulle vara cirka 25 000.
Allt detta med de ”oavsiktliga konsekvenser som denna grupp skulle kunna få för den tidigare nämnda gruppen då det är en grupp yrkesverksamma som inte konkurrerar med stora transportföretag, utan snarare har att göra med utländska företag som drabbas av lägre beskattning i sina ursprungsländer och framför allt lägre sociala kostnader.”
Därför ber de presidenten för ATA att förmedla sin oro till regeringstjänstemän och ”begära att lagstiftningsåtgärder antas nödvändigt för att upprätthålla samma faktureringsgränser för år 2026.”
