- Mer än hälften av de egenföretagare i moduler kan lämna regimen om tröskelvärdena inte utökas, enligt ATA
- Finansdepartementet var på väg att inte förlänga modulgränserna 2025
Ministeriet för Skattemyndigheter Han förde till offentlig utfrågning i onsdags ordern om att förlänga den med ytterligare ett år, under hela 2026han modulsystem som omfattas av mer än 375 000 egenföretagare från olika sektorer som transport eller handel, alla som inte räknas med i den särskilda jordbruksordningen.
Som hände förra året vid samma tidpunkt, föreslår ordern en förlängning av objektiv uppskattningåtminstone under 2026.
Problemet är att det fortfarande återstår att klargöra om om samma gränser kommer att upprätthållas eller inte som funnits fram till nu för att kunna fortsätta betala skatt i detta system. Och för detta räcker inte beställningen, eftersom den måste godkännas uttryckligen en lag av samma rang att förlänga dessa gränser för ytterligare ett år, som varnade i onsdags av presidenten för National Federation of Self-Employed Workers Associations (ATA), Lorenzo Amor.
Just nu, enligt ATA-uppskattningarskulle det finnas mer än 150 000 egenföretagare som automatiskt kunde utvisas av systemet om gränserna inte förlängs. Problemet går tillbaka till 2016. Det året godkändes en regeländring som minskade begränsa av inkomst för att kunna betala skatt i moduler.
Sedan dess har förbundet självt krävt att dessa gränser förlängs år för år så att egenföretagare kan fortsätta betala skatt i moduler om de inte överstiger 250 000 eller 125 000 euro i omsättning. År 2025 uppnåddes till exempel detta i extremis genom det berömda omnibusdekretet. Men den här gången, drygt en månad före årets slut, ska statskassan Det har inte ens klarlagt om det kommer att förlänga dessa trösklar eller inte.
Mer än hälften av de egenföretagare i moduler kan lämna regimen om tröskelvärdena inte utökas, enligt ATA
Enligt råd från ATA:s ordförande, Lorenzo Amor, genom sina sociala nätverk, så att de egenföretagare som för närvarande är i moduler kan fortsätta att betala skatt under samma regim nästa år det räcker inte att godkänna beställningen som för närvarande är under offentligt samråd.
Amor förklarade att för att alla dessa egenföretagare ska kunna behålla samma trösklar för tillgång till systemet och inte förlora rätten att betala skatt i moduler, skulle det vara nödvändigt att godkänna ett kungligt dekret eller en ”norm av lika rang” som också utökar gränserna.
ATA-källor bekräftade för detta medium att det finns det just nu ”mycket osäkerhet” i gruppen, eftersom flertalet egenföretagare skulle lämnas utanför detta system om gränserna inte också utvidgades.
Order of the Objective Estimation tax system (Modules), som är i offentligt samråd, förlänger inte de nuvarande faktureringsgränserna för att kunna stanna kvar i detta system
En regel av lika rang är nödvändig för att behålla förlängningen, en kunglig förordning lag……— Lorenzo Amor (@lorenzoamor_ata) 19 november 2025
Så mycket att, enligt förbundets beräkningar, om tröskelvärdena inte förlängs och gränserna slutligen sänks till 125 000 euro eller 75 000 euro per år för maximal fakturering, runt en 65 % av egenföretagarna som för närvarande är i moduler skulle kunna uteslutas 2026. ”Mycket mer med hänsyn till nuvarande situation med ökade kostnader och inflation”påpekade de från ATA.
Brev från transportörer för att utöka gränserna
En av de grupper som skulle drabbas mest av denna drastiska sänkning av gränserna för att betala skatt i moduler skulle vara transportörerna.
De viktigaste transportorganisationerna skickade i torsdags ett brev till ATA:s ordförande, Lorenzo Amor, för att be honom personligen be regeringen att utöka gränserna för att stanna i moduler.
Enligt de undertecknande föreningarna – bland dem den huvudsakliga representativa organisationen för egenföretagare, FETRANSA – skapas osäkerhet i den sektor som vi representerar i förhållande till de faktureringsgränser som förutses av finansministeriet så att nämnda företag kan fortsätta att ingå i systemet”.
Om man inte hittade en lösning, beklagar föreningarna, ”skulle alla tunga transporter som drivs av autonoma enlastbilstransportörer utelämnas från modulbeskattningssystemet.” Det beräknas att de skulle vara cirka 25 000.
Allt detta med de ”oavsiktliga konsekvenser som denna grupp skulle kunna få för den tidigare nämnda gruppen då det är en grupp yrkesverksamma som inte konkurrerar med stora transportföretag, utan snarare har att göra med utländska företag som drabbas av lägre beskattning i sina ursprungsländer och framför allt lägre sociala kostnader.”
Därför ber de presidenten för ATA att förmedla sin oro till regeringstjänstemän och ”begära att lagstiftningsåtgärder antas nödvändigt för att upprätthålla samma faktureringsgränser för år 2026.”
Finansdepartementet var på väg att inte förlänga modulgränserna 2025
Förra året befann sig egenföretagare i en liknande situation fram till mars, eftersom gränserna förlängdes genom omnibusdekretet, men denna regel klarade inte parlamentets filter.
Med detta verkade det som fastställt utvidgningen av gränserna för modulsystemet, bland andra viktiga åtgärder för gruppen.
I mitten av mars utfärdade dock generaldirektoratet för skatter ett bindande samråd som slog fast att det inte var nödvändigt att ändra lagen att fortsätta med de faktureringsgränser som fanns fram till 2024.
Som AEAT-källor förklarade för detta medium, förstod skattesamrådet att för att ändra systemets exklusiva gränser med rättssäkerhet var det nödvändigt att lagen som ändrade dem gällde från den 1 januari. Och eftersom omnibusdekretet inte trädde i kraft förrän den 22 januari, Skatterna förstod att inkomstgränserna redan ansågs förlängda utan att några extra föreskrifter behövdes godkännas.
En annan annan fråga, samma AEAT-källor påpekade då, kommer att vara vad som händer från 2026.när det blir nödvändigt en ny förordning för att kunna förlänga de tidigare tröskelvärdena.
