Förra veckan gick deputeradekongressen med på en ny skattereformen. Bland andra frågor, såsom sänkning av företagsskatten för småföretag, innehåller texten ökad kontroll över Moms på kolvätenefter månader av protester från bensinstationer som är egenföretagare.
Detta är en åtgärd som syftar till att bekämpa detta skattebedrägeri, uppskattat av den spanska federationen för bensinstationsarbetsgivare (CEEES) till 2 000 miljoner euro. Denna fråga utgör inte bara ett problem för den offentliga kassan, utan också en orättvis konkurrens gentemot tusentals egenföretagare och småföretag att de följer lagen.
Av denna anledning firade CEEES nyheten, även om de förklarade för detta medium att de fortfarande måste vänta på dess slutgiltiga godkännande för att veta vilka specifika åtgärder som finansministeriet kommer att vidta för att lösa detta problem som påverkar tusentals egenföretagande bensinstationer. Enligt uppgifter från förbundet, 70 % av bensinstationerna i Spanien drivs av en egenföretagare eller så är de mikroföretag.
Specifikt motsvarar kolvätebedrägerier distributörer som säljer bränsle till egenföretagare och småföretag, varav några De skulle inte deklarera den moms de betalar när de köper bränsle. Åtgärden syftar till att skapa en ”fiskal insättning”, som skulle garantera att denna verksamhet beskattas i enlighet med detta.
Momsbedrägerier på kolväten representerar illojal konkurrens för egenföretagande bensinstationer
Nacho Rabadán, generaldirektör för CEEES, berättade för denna tidning att momsbedrägerier på kolväten har varit ett problem för bensinstationer i flera år, varav 70 % drivs av egenföretagare eller är familjemikroföretag. En fråga för vilket Finansministeriet skulle förlora cirka 2 000 miljoner euro årligen.
Dessutom ”det här är orättvis konkurrens och skapar mycket osäkerhet bland egenföretagare och familjemikroföretag, med möjligheten att få tillgång till begränsad information. Vi har inget sätt att veta om distributören, som säljer oss bränslet, verkligen är en bedragare eller inte, medan i slutändan Ansvaret ligger mellan oss om vår leverantör inte uppfyller sina skatteplikter”förklarade Nacho Rabadán.
Därför skulle kolvätebedrägeriet vara ”utvisa från marknaden ”till dem som gör saker bra, som är egenföretagare och småföretagare som ansvarar för en bensinstation.”
Finansministeriet kommer att skapa en ”skatteavgift” för att undvika momsbedrägerier
Som det står i texten till skattereformen som redan gått över till senaten kommer statskassan att öka kontrollen över bedrägerier i moms på kolväten. För att göra detta skulle det skapa ett ”skattelager” där Det skulle behöva finnas ett register över allt bränsle som köpts av egenföretagare och småföretag.
På så sätt ”kommer inget småföretag att kunna köpa från en piratoperatör. Reformen borde få ett slut på den osäkerhet vi har som återförsäljareför just nu vet vi inte om våra leverantörer deklarerar den moms som vi betalar när vi köper bränsle, säger generaldirektören för CEEES till denna tidning.
Nacho Rabadán medgav dock att den ökade kontrollen över momsen på kolväten också kunde orsaka en ökade skattekontroller av småföretag. ”Även om, när hunden dog, upphörde rabies. Vi är inte rädda för inspektioner, eftersom vi följer det, säger han.
Av denna anledning uppgav CEEES att ”processen går som vi skulle ha önskat från början, även om vi inte kan fira den fullt ut förrän den har publicerats i den officiella statliga tidningen (BOE).”
Finansministeriet har redan inlett en inspektionskampanj på små bensinstationer
Skapandet av detta skattelager har godkänts efter De egenföretagare som ansvarar för en bensinstation har varnat för bedrägerier i månader i moms på kolväten. I denna mening inledde finansministeriet redan för några månader sedan en kampanj för inspektioner av små bensinstationer, som denna tidning rapporterade.
Speciellt, Treasury öppnade kontroller på 400 bensinstationer för att bekämpa detta bedrägeridär de begärde realtidsdata från leverantörer, för att upptäcka möjliga instrumentella företag som kan ingå i nätverk i denna uteblivna momsbetalning. Förutom information om produktens ursprung, med styrkande dokument och leveransprisersamt sätt att hämta från slutkonsumenten.
Som förklarades då av den spanska gruppen av återförsäljare av bränsle och bränsle (Aevecar), komplicerade den tidigare kolvätelagen kontrollen och övervakningen av sektorn, från ett litet antal företag som genomförde köp- och försäljningsprocesser till knappt hundra , till nästan 7 000 operatörer”. En situation som statskassan nu vill rätta till för att undvika förluster på 2 000 miljoner om året i skatt.
